यो सुरु nel असाधारण छ: यो लगभग 1 14.25 किलोमिटर र 11.3255555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555555 को एकल टाउकोको खुवाचित छ। यो संसारमा सब भन्दा लामो एकल टाउकोको उत्खननको अभावको साथ सुरु nel हो। यो प्रति घण्टा 3500 किलोमिटरको डिजाइन गति हो, यसले यसलाई विश्वको उच्च ड्राइभिंग गतिलाई अन्तर्गत पानी अन्तर्गत बनाउँदछ; सुरु nel ले या ang ्ग्जी नदी मुनिको पानीमा डुबाउँछ र या ang ्ग्ट नदी खोल टनेलको गहिरो छ।
एक प्रमुख प्रोजेक्टको रूपमा, च ongtai या ang ्ग नदी टनेल मेरो देशको बौद्धिक निर्माणको लागि एक परीक्षण साइट हो। उत्खननको लागि "पायलट" ढाल मेसिन जिम्मेवार टनेल निर्माण प्रणालीको साथ सुसज्जित छ र एक "सुपर मस्तिष्क" छ जुन स्वतन्त्र रूपमा सोच्नुहोस्, विश्लेषण र स्वतन्त्र रूपमा सोच्न सक्छ। यसले स्वतन्त्र उत्खनन महसुस गर्न सक्दछ र बौद्धिक निर्माण कार्य प्राप्त गर्न सक्दछ "कर्तव्य र कुनै मानिसले काम गर्दैन"।
पाइप क्षेत्रहरूको पूर्वनिर्धारित प्रक्रियामा निर्विवाद टोलीले चीनमा सर्वोच्च पूर्ण रूपमा सर्वेक्षण उत्पादनलाई बनाएको छ, स्वचालित सतह संग्रह, पाइक सेगग्राफ स्टीमिंग र रखरखाव पाइपको यातायात प्रक्रियामा, लामो दूरी बौद्धिक यातायात प्रणाली प्रयोगमा राखिन्छ; पाइपको स्थापना प्रक्रियामा निर्माण टोलीले आर्क भागहरूको लागि एक बुद्धिमान व्यक्तित्व विकास गरेको छ, जसले च ong ्गटाइज नदी टनेल टुंगेड टनेलको प्रतिनिधित्व गर्दछ, मेरो देशको टनेल स्ट्रिन निर्माणले बाँचेको टनेल निर्माणको प्रतिनिधित्व गर्दछ। भवनभित्रै Xu वेकिंग, चीन रेलवे सुरु nel टीयन ब्यूरोबको च ongta ्गर यांगज नदी टनेलले भनेका थिए।
फेब्रुअरीको अन्त्यका लागि हेन्हाईको नान्जिजिंगमा श ghah ्दलको उच्च-गति रेलवेले 1 18.1..61 अर्ब युआन सम्पन्न भयो। " यांग्त्ट्ज नदी कोस्ट रेलवे ग्रुप एस, लिमिटेड परिचय।
सम्पूर्ण शंघाई-चंगर-नदीको उच्च-गति रेलवेलाई हेनहु, वाउहानले whng ्गको साथ चीन ithahou मा dichang गर्न को लागी एक व्यवस्थित तरीकाले गर्न सबै भइरहेको छ।
शंघाई हिम्मत सुरु nel को शोहाई-चोर-व्हाइटेड उचाईको उचाईको सबैभन्दा लामो सुरु train ्ग ट्यूनर र एउटी प्रान्तको जडान गर्ने हर्ष-वुअन रेलवे हो।
Hubei shuififung firstiven प्रान्तीय वन पार्क, शनिफ lang ्ग प्रान्तीय प्रजातान्त्रिक, शून्य सेनामा राष्ट्रिय जैविक प्रकृति रिजर्व। इनप्रावित शाफ्ट हटाउँदै विकास शाफ्टको ठाउँ कम गर्न र वातावरणमा सुरु nel निर्माणको प्रभावलाई न्यूनीकरण जस्ता विधिहरू प्रयोग गर्थे।
सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम उच्च-गति रेल डेल्पोज "कोर्टाइज नदी डेल्वा र चे ang ्गल श ke ्गोल रेलमा, जुन यात्राको लागि महत्वपूर्ण समर्थन हो, जुन एक महत्त्वपूर्ण समर्थन छ नदीको साथ रेलवे नेटवर्क सुधार।
हाल, त्यहाँ शंघाई र हरेक दिन 000 भन्दा बढी राउन्ड-यात्रा ट्रेनहरू छन्, एक चलिरहेको समयमा औसत 2.7 मिनेटको साथ। 2 करोड भन्दा बढी यात्रुहरू प्रत्येक दिन यांग्जीज नदी डेल्टा रेलवे लिन्छन्। 20224 को अन्त सम्म, या ang ्ग्ज नदी डेल्टा रेलवेको अपरेटिंग माइलेज 1, 000,000 किलोमिटर बढी भन्दा बढी छ, जुन उच्च-गति रेलवेको अपरेट माइलेज। नदीको किनारमा रेलवे च्यानलहरूको स्थिर प्रगतिको साथ, "या ang ्गज नदी डेल्टा" रेलमा "छिटो हुनेछ।
नदीको साथ रेलवेको च्यानलको निर्माणमा, या ang ्गोज नदीको आधारमा उच्च-गति प्रणालीको निर्माणको समग्रमा यस रूपरेखाले बनाएको छ र या ang ्ग्जी नदी मुख्य रेखाचित्रण रेल र पानी यातायात सुविधाहरू, कुञ्जी लिंकहरू र कुञ्जी र गाह्रो विषयहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्ने क्षेत्रीय नेटवर्क, चिल्लो नेटवर्क, र नदीको साथ रेलवे नेटवर्क प्रणालीको सुधार गर्ने। नीतिहरूको सर्तमा हामी "कोष र कारकहरू प्रोजेक्टहरू अनुसरण गर्छौं", विभागीय लिंकलाई सुदृढ पार्नु, जनसंख्या र अन्य काण्डहरू, फ्रेटरको लगानी र स्थानीय वित्तपोषणहरू; प्रणाली र संयन्त्रको हिसाबले, समग्र समन्वयलाई बलियो बनाउनुहोस् र सम्भव भएसम्म परियोजनाहरूको सुरूवात प्रचार र समन्वित गरेको अन्य मोडहरूको विकासलाई तीब्रता दिनुहोस्।
राष्ट्रिय विकास आयोगका सम्बन्धित जिम्मेवारी आयोगको स्थानान्तरण आर्थिक बेवकूफको, आर्थिक प्रसारणको लागि प्रबंधित तेज-आयामी यातायात कोरी हो। निर्माण लक्ष्य भनेको 20228 सम्ममा उच्च-स्तम्भ, ठूलो क्षमता, र बहु-पश्चिम रेल च्यानलहरू मूल रूपमा सम्पन्न हुनेछ, र नदीको उच्च-गति रेल ध्यानहरू हुन्। त्यतिन्जेल, शंघाई र चेन्ग्युले सम्पूर्ण लाइनमा प्रति घण्टा 3500 किलोमिटर को उच्च-मानक अपरेशन प्राप्त गर्दछ। चे ang ्गडबाट रेलवे समय र शंघाईमा च g ्गोमा यात्रा गर्ने समय क्रमशः hours घण्टा र hours घण्टाको सब भन्दा छोटो समयदेखि कम गरिनेछ। हार्जेट नदीको या ang ्ग नदीमा ठुलो, मध्य र तल्लो पहुँचको शहरी एम्पल्लोमिशहरू र ठूला शहरहरू अधिक नजिकबाट सम्मिलित हुनेछन्, र या ang ्ग्जी नदी डेल्टा शहरहरू आर्थिक सपाई हुनेछ।
"जनताको दैनिक" (पृष्ठ 01, मार्च 1 ,, 2025))
