विगत केही दिनहरूमा, "गोल्डेन ओटर रिंग" स्क्रिनमा आएको छ।G219, G331 र G228 को तीन लाइनहरू जोडिएका छन्, मातृभूमिलाई "सुनौलो किनारा" प्रदान गर्दै!27,000-किलोमिटर "गोल्डेन ओटर रिंग" को "सुन" कहाँ छ?किन यी तीनवटा सडक चीनको "सुनौलो बाहिरी घण्टी" हुन्?CCTV रिपोर्टर झाङ जिन: "गोल्डेन बाहिरी घण्टी" वास्तवमा यातायात मन्त्रालयले केही दिन अघि आधिकारिक रूपमा घोषणा गरेको राष्ट्रिय यातायात योजनाको हिस्सा हो।"१५औं पञ्चवर्षीय योजना" अवधिमा हाम्रो देशले तीनवटा मेरुदण्ड राष्ट्रिय राजमार्ग G219, G331 र G228 लाई पूर्णरूपमा जोडेर हाम्रो देशको सिमाना र तटको वरिपरिको सुनौलो बाहिरी घेरा सिर्जना गर्न सर्कलमा जोडिनेछ भनिएको छ।

तर धेरै मानिसहरूको मनमा एउटा प्रश्न छ: चीनमा यी तीन बाहेक किन यति धेरै सडकहरू छन्?यसलाई "महान बाहिरी घण्टी" किन भनिन्छ?किन यो "सुन" शब्दको योग्य छ?

ठूलो: सँगै जोडिएको, यसले भूमध्य रेखाको आधाभन्दा बढी परिक्रमा गर्नेछ

यो "सुनको बाहिरी घण्टी" 27,000 किलोमिटरभन्दा लामो छ। यो अवधारणा के हो?भूमध्य रेखा वरिपरि 40,000 किलोमिटर सर्कल छ, र यो आधा सर्कल वरिपरि जान सक्छ।G219 दक्षिणतिर अल्टे, सिनजियाङ, पश्चिमी र दक्षिणी सिमानाहरू, डोङ्जिङ, गुआङ्सीसम्म जान्छ।G331 उत्तरी सिमानामा रहेको डान्डोङ, लिओनिङबाट पश्‍चिममा अल्टे, सिनजियाङसम्म जान्छ र सिनजियाङको G219 सँग जोड्छ। G228 पूरै पूर्वी तटमा रहेको डान्डोङ, लिओनिङबाट दक्षिणतिर जान्छ, डोङ्जिङ, गुआङ्सीसम्म जान्छ, लिओनिङमा G331 सँग जडान हुन्छ र त्यसपछि ग्वाङ्सीको G219 सँग जोडिन्छ।

तीनवटा सडक र तीनवटा नोडहरू, सिनजियाङ अल्टाय, लिओनिङ डान्डोङ, र गुआङ्सी डोङ्जिङ, एक सर्कल बनाउँदै छेउदेखि छेउमा जोडिएका छन्।

सुन: पर्यटनको सुन + स्रोतको सुन + रणनीतिको सुन

त्यसोभए "सुन" शब्दको अर्थ के हो? यातायात मन्त्रालयले यसलाई तीन स्थान दिएको छ:

पहिलो महत्वपूर्ण पर्यटकीय करिडोर हो।ताक्लिमाकान मरुभूमिदेखि हुलुन्बुइर ग्रासल्याण्डसम्म, चाङ्बाई पर्वतदेखि हिमालयसम्म, डालियान गोल्डेन पेबल बीचदेखि बेहाइ भिक्टोरिया आइल्याण्डसम्म, सयौं राष्ट्रिय रमणीय स्थलहरू, ऐतिहासिक शहरहरू र तटीय दृश्यहरू सबै यस लाइनमा अवस्थित छन्। यो एक अद्वितीय विश्व-स्तरीय प्राकृतिक कोरिडोर हो।

दोस्रो एउटा महत्त्वपूर्ण स्रोत विकास च्यानल हो।G331 ले उत्तरपूर्वी अन्न भण्डार, वन र ऊर्जा आधारहरू जोड्छ, G219 ले खनिज स्रोतहरू, पठार इकोलोजी र पश्चिममा सीमा व्यापार बन्दरगाहहरू जोड्छ, र G228 ले तटीय बन्दरगाहहरू, कारखानाहरू र समुद्री अर्थव्यवस्था जोड्छ। खाद्यान्न, ऊर्जा, वैदेशिक व्यापार र अन्य महत्वपूर्ण राष्ट्रिय स्रोतहरू सबै यस लाइनबाट जोडिएका छन्।

तेस्रो भनेको सिमानालाई स्थिर बनाउने महत्वपूर्ण माध्यम हो। सयौं प्रथम श्रेणीका बन्दरगाहहरू र धेरै तटीय बन्दरगाहहरू यसबाट जोडिएका छन्।यो सामान्य समयमा एक प्रमुख रसद धमनी हो, तर महत्वपूर्ण क्षणहरूमा यो राष्ट्रिय रक्षा सुरक्षा र तटीय यातायात को जीवन रेखा हो।

देशले "१५ औं पञ्चवर्षीय योजना" अवधिमा यो सुनौलो बाहिरी औंठी बनाएको हो। यो राष्ट्रिय व्यापक त्रि-आयामी यातायात नेटवर्कको मुख्य ढाँचा हो र यसलाई 91% बाट 95% मा वृद्धि गर्न एक महत्वपूर्ण कदम हो। यो तीनवटा राष्ट्रिय राजमार्गको योग मात्र होइन, देशले सीमाना, अन्तरदेशीय र तटीय क्षेत्रलाई जोड्ने लाइनको रूपमा यातायातलाई प्रयोग गरिरहेको छ, यस सर्कलमा स्रोत प्रवाह गर्न, मानिसहरू सक्रिय हुन र अर्थतन्त्रलाई जोड्न अनुमति दिन्छ।