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O porta -voz do Ministério do Comércio respondeu às perguntas dos repórteres sobre o relatório de investigação 301 dos EUA sobre a indústria marítima, de logística e construção de navios da China
2025-04-25 fonte:Cctv.com

CCTV News: De acordo com o site do Ministério do Comércio, um repórter perguntou: Em 16 de janeiro, o tempo dos EUA, o Escritório do Representante Comercial dos EUA divulgou um relatório de investigação 301 sobre marítima, logística e construção naval da China. Também notei que o governo Biden emitiu recentemente uma série de restrições econômicas e comerciais à China. Qual é a resposta do Ministério do Comércio?

A: Na noite de 15 de janeiro, tempo de Pequim, nosso ministério expressou sua posição na recente série de restrições comerciais dos EUA na China. A China notou que, em 15 de janeiro, tempo dos EUA, o governo Biden mais uma vez sancionou várias empresas chinesas e divulgou um relatório de investigação 301 sobre o setor de marítimo, logística e construção naval da China em 16 de janeiro, horário dos EUA. A China está fortemente insatisfeita com isso e se opõe firmemente a ela.

Em relação à investigação 301 que você mencionou, a China enfatizou que as investigações relevantes têm um unilateralismo óbvio e cores protecionistas. Anteriormente, os Estados Unidos impuseram 301 tarifas à China, que eram governadas pela OMC para violar as regras da OMC e enfrentar a oposição de muitos membros da OMC. A investigação dos EUA 301 é para necessidades políticas domésticas e o objetivo de suprimir o desenvolvimento da China e é um sério dano ao sistema de negociação multilateral e às regras comerciais internacionais.

O relatório de investigação dos EUA 301 sobre marítima, logística e construção naval na China está cheia de acusações falsas contra a China. Historicamente, o declínio da indústria de construção naval dos EUA não tem nada a ver com a China. Muito antes da ascensão da indústria de construção naval da China, a participação de mercado global da indústria de construção naval dos EUA já era mínima. De uma perspectiva realista, o desenvolvimento da indústria de construção naval da China definitivamente não se baseia na chamada "abordagem não comercial", mas com base em um sistema industrial completo, engenheiros bem treinados e trabalhadores industriais e um ambiente de negócios aberto. O mercado marítimo da China sempre foi aberto ao mercado global e nunca adotou uma política discriminatória contra navios estrangeiros e empresas estrangeiras. A política industrial da China está orientando principalmente em vez de obrigatória, e as empresas chinesas e estrangeiras são tratadas igualmente.

Por outro lado, o lado dos EUA forneceu enormes subsídios às indústrias domésticas por meio da Lei de Redução da Inflação e da Lei de CHIP e Ciência, muitos dos quais são subsídios discriminatórios. As políticas e práticas relevantes prejudicam seriamente a eficácia e a autoridade das regras da OMC e são práticas verdadeiramente não orientadas para o mercado.

A China exorta o governo Biden a respeitar fatos e regras multilaterais, cumprir os princípios da economia de mercado e a concorrência justa, enfrentar as preocupações razoáveis ​​e as demandas legítimas das empresas de ambos os países e parar de passar os problemas do desenvolvimento industrial doméstico para a China. A China monitorará de perto as tendências dos EUA e tomará as medidas necessárias para defender seus direitos e interesses legítimos.

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