CCTV News: Volver a casa durante el festival de primavera, comprar un boleto es solo el primer paso. Cómo llegar a casa sin problemas, también necesitamos ver qué nuevas medidas están disponibles para la garantía de capacidad este año.
Hangzhou, Zhejiang: se agregarán 186 pares de trenes de pasajeros durante la carrera de viajes del festival de primavera
Boletos para el viaje de viajes del festival de primavera. En Hangzhou, Zhejiang, el personal de la estación de tren de Hangzhou dijo que, en comparación con el año pasado, la carrera de viajes del festival de primavera este año fue 12 días antes de lo previsto. En la actualidad, el flujo de trabajo y el flujo familiar visitante están entrelazados con el flujo de estudiantes que está de vacaciones una tras otra. Durante la carrera de viajes del festival de primavera de este año, la estación de tren de Hangzhou planea lanzar 689 pares de trenes de pasajeros, de los cuales se agregaron 186 pares de trenes de pasajeros, con las principales instrucciones concentradas en Yunnan, Guizhou, Sichuan y Chongqing.
The more times you reimburse, the higher the success rate
Además de aumentar la capacidad de transporte, cuando algunos trenes escasezan, el personal les recuerda a los pasajeros que usen la función alternativa en la compra de boletos a tiempo. Cada pasajero puede enviar 6 pedidos de espera. Cada orden de espera admite la selección de 3 fechas de viaje durante el período de preventa, con un total de no más de 60 trenes agregados. Cuantos más trenes candidatos hay, mayor será la tasa de éxito de las órdenes de espera.
hubei: desvío de los trenes ordinarios iniciales para mejorar la eficiencia
Agregue un dispositivo de fusión de nieve para garantizar un funcionamiento normal del mal tiempo
Además, para garantizar que el tren pueda operar normalmente con mal tiempo, antes del viaje del festival de primavera de este año, la estación de tren de Wuhan Hankou instaló 160 conjuntos de dispositivos de fusión de nieve de Nightree. Este dispositivo calienta rápidamente los rieles a 80 ℃ al encender el cable de resistencia, lo que resuelve enormemente la situación en la que el toque no se puede mover debido a la congelación de baja temperatura en los interruptores del ferrocarril y el tren no puede funcionar normalmente.
