ข่าววงจรปิด: เมื่อเดินทางในช่วงวันหยุดเทศกาลฤดูใบไม้ผลิผู้โดยสารที่เลือกที่จะขึ้นเครื่องบินอาจจะเห็นมันผ่านหน้าต่าง ก่อนการบินขึ้นแต่ละครั้งพนักงานจะยืนบนผ้ากันเปื้อนและโบกมือลาไปยังเครื่องบิน พวกเขายังเรียกว่า "ผู้นมัสการ" โดยชาวเน็ต จริง ๆ แล้วพวกเขาเป็น "บุคลากรการบำรุงรักษาเชิงกล" พวกเขามีการรับประกันแบบใดที่พวกเขาให้กับผู้โดยสารในช่วงฤดูใบไม้ผลิ Festival Travel Rush? มาเรียนรู้กันเถอะ
ก่อนที่เครื่องบินแต่ละลำจะเลื่อนเข้าไปในรันเวย์และเตรียมที่จะถอดพนักงานสองหรือสามคนในเสื้อผ้าสะท้อนแสงจะได้รับการแก้ไขเป็นกลุ่มและคลื่นเป็นเอกฉันท์ หลายคนคิดว่านี่เป็นเพียงการบอกลาเครื่องบินและผู้โดยสาร ในความเป็นจริงพวกเขาคือ "บุคลากรบำรุงรักษาบำรุงรักษา" การกระทำ "ลาก่อน" เป็นกระบวนการสุดท้ายก่อนที่เครื่องบินจะออกจากพอร์ตซึ่งสื่อถึงความหมายของลูกเรือ "เครื่องบินพร้อมและสามารถเลื่อนออกไปได้"
Li Jiajun เป็นผู้ให้บริการเครื่องบินของ China Southern Airlines C919 ผลิตเครื่องบินขนาดใหญ่ในประเทศ การตรวจสอบอากาศล่วงหน้าทั่วไปรวมถึงการตรวจสอบระบบควบคุมการบินในห้องนักบินการตรวจสอบลักษณะที่ปรากฏเช่นลำตัวเกียร์เชื่อมโยงไปถึงประตูฟักระบบพลังงานเช่นเครื่องยนต์และระบบเชื้อเพลิงรวมถึง avionics, ออกซิเจน, แสงและระบบอื่น ๆ จากส่วนสำคัญและเครื่องมือที่มีความแม่นยำไปจนถึงผู้โดยสารที่อาจตกอยู่ในผ้ากันเปื้อนและถูกดูดเข้ามาโดยเครื่องยนต์และส่วนที่เหลือของผลกระทบของนกพวกเขาทั้งหมดจำเป็นต้องตรวจสอบและบำรุงรักษา
ในความเป็นจริงเครื่องบินโดยสารการบินพลเรือนได้รับคำแนะนำจากบุคลากรเครื่องบินและผลักดันโดยรถแทรกเตอร์เพื่อเปิดผ้ากันเปื้อน พวกเขามักจะสวมหูฟังสายยาวเพื่อติดต่อทีมงานซึ่งดูเหมือนว่าพวกเขาจะ "เดินเครื่องบิน" แต่ในความเป็นจริงพวกเขาค่อนข้างยาก เมื่อเครื่องบินเข้าแถวเป็นเวลานานลูกเรือเที่ยวบินจะต้องรอ
