ข่าววงจรปิด: การบริหารการบินพลเรือนเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้แก้ไขและออก "กฎเกี่ยวกับการเข้าถึงตลาดและการจัดสรรสิทธิทางอากาศระหว่างประเทศ" (ต่อไปนี้เรียกว่า "กฎเกี่ยวกับการกำหนดค่า") ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 30 มีนาคม 2568 เส้นทางเครือข่ายและแก้ไขนโยบายการจัดสรรในปัจจุบันอย่างครอบคลุม อันดับแรกเราจะปรับแต่งการจำแนกประเภทของทรัพยากรสิทธิทางอากาศฮับการบินและองค์กรขนส่งทางอากาศร่วมกับปัจจัยต่าง ๆ เช่นลักษณะการดำเนินงานและความสามารถในการรับประกันและปรับปรุงความถูกต้องทางวิทยาศาสตร์และความแม่นยำของการจัดการการจัดสรรสิทธิการขนส่งทางอากาศ ประการที่สองกำหนดเงื่อนไขการเข้าถึงและข้อกำหนดทางวิทยาศาสตร์ควบคุมการเข้าถึงตลาดอย่างสมเหตุสมผลและลดการแข่งขันที่เป็นเนื้อเดียวกันและชั่วร้ายของ บริษัท ขนส่งทางอากาศในประเทศ ประการที่สามปรับการกำหนดค่าเชิงปริมาณเป็นหลักของแบบจำลองการกำหนดค่า "ทิศทางเชิงทิศทางเชิงปริมาณ" ซึ่งขับเคลื่อนโดยการวางตำแหน่งการทำงานของฮับและในเวลาเดียวกันทำให้ระบบดัชนีการให้คะแนนเพิ่มประสิทธิภาพเพื่อเป็นแนวทางให้ผู้ประกอบการขนส่งทางอากาศ ประการที่สี่เพิ่มตัวชี้วัดประสิทธิภาพเป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญสำหรับการจัดสรรสิทธิการขนส่งทางอากาศเริ่มต้นลดการลงทุนที่ไม่มีประสิทธิภาพในความสามารถในการขนส่งและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันและคุณภาพการดำเนินงานของผู้ประกอบการขนส่งทางอากาศ ประการที่ห้าเสริมสร้างความเชื่อมโยงระหว่างการจัดสรรสิทธิการขนส่งทางอากาศและการกำกับดูแลด้านความปลอดภัยและมุ่งเน้นไปที่การรับรองว่าคุณสมบัติการดำเนินงานและความสามารถในการรับประกันของเส้นทางระยะยาวระหว่างประเทศจะถูกจับคู่ นอกจากนี้ "กฎการจัดเรียง" ให้ความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับการปรับสิทธิทางอากาศที่ยืดหยุ่นและรักษาพื้นที่สำหรับการควบคุมนโยบายสำหรับการจัดสรรสิทธิทางอากาศในตลาดเกิดใหม่
