さらに多くの言語
現在位置:ニュース > news > 文章
高速レールはどれくらい知っていますか? |なぜ高速鉄道列車は常にハイビームライトを使用するのですか?安全ですか?
2025-05-01 ソース:cctv.com

CCTVニュース:高速鉄道を頻繁に服用する乗客は、高速鉄道列車のヘッドライトが常にオンになっていることに気付くでしょう。ハイビームと低ビームの列車に違いはありますか?高速列車の高ビームまたは低梁はありますか?春のフェスティバルトラベルラッシュ中に多くの知識を持ってみましょう。今日の「高速レールについてどれだけ知っているか」を見てみましょう。

安全上の危険がある彼らの前の道路状況を見るための車両。したがって、夜間に車を運転するとき、または光が暗いときに、運転中は高いビームをオンにすることはできず、低いビームはしばしばオンになります。

車がハイビームを簡単にオンにしないこととは対照的に、高速列車は、昼でも夜間であろうと、高速で運転するときに主に高梁を使用します。軽量が不十分なときに高梁をオンにする必要がある車とは異なり、高速列車が日中および夜間にハイビームをオンにします。車のように、フォグライトは霧のジャンルでのみオンになります。高速列車でのハイビームライトの使用は、車のように反対側を横切って移動する他の列車と干渉し、列車の運転手が道路状況を見ないようにしますか?

>

鉄道のウハン局は、車の高いビームが車の前面の両側にあると紹介しました。道路でハイビームを使用すると、大きな範囲を散らし、車両のドライバーにまぶしさを引き起こし、運転の安全性に影響します。高速列車の両方のハイビームライトは、車両の上部の中央に配置されるように設計されており、照明範囲がより集中しています。専用のラインで運転するとき、それは近くで通過するハイビームEMUに影響を与えません。したがって、プラットフォーム上であろうと運転中であろうと、高速鉄道列車はハイビームライトを使用しますが、グラウンドワーカーへのまぶしさを防ぐためにメンテナンスのために倉庫に運転するときは低ビームモードを使用します。

>

<!
読書ランキング
国務院台湾事務弁公室:台湾人は本土に来る際にリスクを心配する必要はない
中国には529万人の勤務医がおり、住民の主な健康指標は史上最高のレベルに達している。
中国の AI は製造業に真の生産性を形成する力を与えます
「中国楊浦港」に登録される国際船舶の総数が100隻を超え、海南自由貿易港の海運ハブ機能が向上し続ける
注目のニュース
「中国楊浦港」に登録される国際船舶の総数が100隻を超え、海南自由貿易港の海運ハブ機能が向上し続ける
外務省:米国とフィリピン間の関連協力は、第三者を標的としたり、第三者の利益を害したりすべきではない
外務省:中国の試験発射活動に関するパレスチナの発言は根拠がなく、邪悪な意図がある
外務省:朝鮮半島の平和と安定の維持はすべての当事者の共通の利益にかなう
24時間ホットスポット
1「中国楊浦港」に登録される国際船舶の総数が100隻を超え、海南自由貿易港の海運ハブ機能が向上し続ける
2外務省:米国とフィリピン間の関連協力は、第三者を標的としたり、第三者の利益を害したりすべきではない
3外務省:中国の試験発射活動に関するパレスチナの発言は根拠がなく、邪悪な意図がある
4外務省:朝鮮半島の平和と安定の維持はすべての当事者の共通の利益にかなう
Unified Service Email:chinanewsonline@yeah.net
Copyright@ www.china-news-online.com