CCTVニュース：今年1月から4月にかけて、中国鉄道WeChatの公式アカウントによると、鉄道の建設が高品質で効率的な開発で促進され、国立鉄道は1947億元の固定資産投資を完了しました。
Since this year, China State Railway Group Co., Ltd. has conscientiously implemented the spirit of the中国共産党、中央経済労働会議、および全国の2つのセッションの第20回全国会議は、ネットワーキング、補充ネットワーク、チェーンの強化に焦点を当てた全国の「2つの」プロジェクトサポートポリシーを最大限に活用しました。 4月、いくつかの鉄道建設プロジェクトが前向きな進歩を遂げました。 Xiong'an-Shangqiu高速鉄道Zaoqing Special Bridgeのボックスガーダー建設が完成しました。 Yichang-Xingshanの高速鉄道のGaolanhe特別橋は正常に統合されました。聖子角の中央線の高速鉄道のモパンシャントンネル、広州Zhanjiang高速鉄道のウェンチャングトンネル、およびXi'an-shiyan高速鉄道のXilingトンネルは正常に完了しました。 Xi'an-yan'an高速鉄道と成都dazhou-wanzhou高速鉄道が線路建設段階に入りました。成林 - yibin高速鉄道ティアンフ駅の鋼構造は完全に完成しました。 Liuzhou-wuzhou鉄道の最初の駅は締めくくられました。
次のステップでは、中国鉄道グループは中央展開要件を誠実に実装し、強力なネットワークとチェーンの行動を実施し、鉄道の計画と建設を科学的に整然と促進し、投資効率を効果的に改善し、近代的な鉄道ネットワークの全体的な効率を改善し、近代的な鉄道インフラストラクチャシステムの建設を加速し、鉄道を完成させ、鉄道を完成させたものを確保します。
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