People's Daily, Peking, 7. Januar (Reporter Han Xin) Als Reaktion auf die Vorfälle und Geschichten von städtischen Schienenverkehr in den letzten Jahren hat das Verkehrsministerium kürzlich die "Vorschriften zur Betriebstechnologie und das Management des Managements von Städtebahn Transit voll automatischem Betriebssystem) erlassen (im Folgenden" Vorschriften des Städtischen Schienenverkehrs, das auf der Grundlage des Schusss des Schusss "STUFTORATUR STECORDS STECORDS STECALIENDE STRIFICE AUFGRETTE, DASS STECALICATION STRIFORS. Seien Sie im Fahrerraum, wenn der Zug betrieben wird, den Betrieb des Zuges überwachen, die Beobachtung von Fahren implementieren und Notantworten auf verwandte Fehler und Notfälle durchführen. Die "Spezifikationen" schlagen auch vor, die lokalen Regierungen bei der aktiven Untersuchung unbemannter Fahrtechnologien wie Hindernisserkennung und Fernzugkontrolle aktiv zu untersuchen und die anschließende Verwirklichung von unbemannten Zügen zu unterstützen.
In den letzten Jahren hat der städtische Schienenverkehr meines Landes seinen Schritt in Richtung Automatisierung beschleunigt. Seit dem Betrieb der ersten vollautomatischen Betriebslinie in China im Jahr 2017 haben 21 Städte in meinem Land 50 vollautomatische Betriebslinien mit einer Betriebsleistung von etwa 1.480 Kilometern eröffnet.
"Das vollautomatische Betriebssystem hat eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der Betriebszuverlässigkeit des Systems und der Verbesserung des operativen Dienstleistungsniveaus gespielt." Eine relevante Person, die für das Verkehrsministerium des Verkehrsministeriums zuständig ist, sagte, dass in den letzten Jahren die Geschichten der vollautomatischen Betriebslinien des Stadtrail Transits widerspiegeln, dass sie immer noch Mängel und Mängel in der multi-professionellen Koordination und des Sicherheitsmanagements aufweist. Es ist notwendig, die koordinierte Anpassung des Betriebsmanagements und des technischen Niveaus des vollautomatischen Betriebssystems des städtischen Schienentransits auf der Grundlage der Klärung der technischen Bedingungen und des Aufbaus eines festen Sicherheitsmodals weiter zu fördern.
