CCTV-Nachrichten: Die Zivilluftfahrtverwaltung hat kürzlich die "Regeln für den Marktzugang und die Zuweisung internationaler Passagierflugrechte" (im Folgenden als "Regeln für die Konfiguration" ausgegeben), die am 30. März 2025 in Kraft treten. Netzwerk und umfassend die aktuelle Allokationsrichtlinie überarbeitet. Zunächst werden wir die hierarchische Klassifizierung von Luftrechtsressourcen, Luftfahrt -Hubs und Luftverkehrsunternehmen in Kombination mit Faktoren wie Betriebsmerkmalen und Garantiefähigkeiten weiter verfeinern und die Wissenschaft und Genauigkeit des Luftverkehrsrechtsverwaltungsmanagements verbessern. zweitens, wissenschaftlich zu Zugangsbedingungen und -anforderungen festgelegt, den Marktzugang angemessen regulieren und den homogenen und bösen Wettbewerb von inländischen Luftverkehrsunternehmen verringern; Drittens die quantitative Konfiguration als Hauptmodell an das "Richtungsorientierte, quantitativ unterstützte" Konfigurationsmodell anpassen, das durch die funktionale Positionierung des Hubs gesteuert wird, und gleichzeitig das Bewertungsindexsystem optimieren, um Lufttransportunternehmen zu leiten, um sich auf die Konstruktion internationaler Hubs und Hauptbasen zu konzentrieren. Viertens erhöhen Sie die Effizienzindikatoren als wichtige Referenz für die Zuordnung von Luftverkehrsrechten, verringern ineffektive Investitionen in die Transportkapazität und verbessern die Wettbewerbsfähigkeit und die Betriebsqualität von Luftverkehrsunternehmen. Fünftens stärken die Verknüpfung zwischen Luftverkehrsrechtszuweisung und Sicherheitsüberwachung und konzentrieren Sie sich darauf, sicherzustellen, dass die Betriebsqualifikationen und Garantien für internationale Langstreckenrouten übereinstimmen. Darüber hinaus bieten die "Arrangement -Regeln" mehr Bequemlichkeit für die flexible Anpassung der Luftrechte und behalten Platz für die politische Regulierung für die Zuteilung von Luftrechten in Schwellenländern.
