Negli ultimi giorni è apparso sullo schermo il "Golden Outer Ring".Le tre linee G219, G331 e G228 sono collegate, conferendo alla madrepatria un "bordo d'oro"!Dov'è l '"oro" dell'"anello esterno d'oro" di 27.000 chilometri?Perché queste tre strade sono l'"anello d'oro esterno" della Cina?

Reporter della CCTV Zhang Jin: L'"Anello Esterno d'Oro" fa effettivamente parte del piano di trasporto nazionale annunciato ufficialmente dal Ministero dei Trasporti pochi giorni fa.Si dice che durante il periodo del "15° Piano quinquennale", il nostro Paese collegherà completamente le tre autostrade nazionali dorsali G219, G331 e G228, e le collegherà in un cerchio per creare un anello esterno dorato che circonda i confini e le coste del nostro Paese.

Ma molte persone hanno una domanda in mente: perché ci sono così tante strade in Cina oltre a queste tre?Perché si chiama "Grande Anello Esterno"?Perché è degno della parola "oro"?

Grande: collegato insieme, circonderà per più della metà dell'equatore

Questo "anello esterno dorato" è lungo più di 27.000 chilometri. Qual è questo concetto?Un cerchio attorno all'equatore è di circa 40.000 chilometri e può percorrere un mezzo cerchio.Il G219 va tutto a sud da Altay, Xinjiang, lungo i confini occidentali e meridionali, fino a Dongxing, Guangxi.La G331 si dirige verso ovest da Dandong, Liaoning lungo il confine settentrionale fino ad Altay, Xinjiang, e si collega con la G219 nello Xinjiang. La G228 va tutto a sud da Dandong, Liaoning lungo l'intera costa orientale fino a Dongxing, Guangxi, si collega con la G331 nel Liaoning e poi si collega con la G219 nel Guangxi.

Le tre strade e i tre nodi, Xinjiang Altay, Liaoning Dandong e Guangxi Dongxing, sono collegati da un capo all'altro, formando un cerchio.

Oro: l'oro del turismo + l'oro delle risorse + l'oro della strategia

Allora cosa intendi con la parola "oro"?Il Ministero dei Trasporti gli ha assegnato tre posizioni:

La prima è un importante corridoio turistico. Dal deserto del Taklimakan alla prateria di Hulunbuir, dal monte Changbai all'Himalaya, dalla spiaggia di ciottoli dorati di Dalian all'isola Beihai Victoria, centinaia di punti panoramici nazionali, città storiche e paesaggi costieri si trovano tutti su questa linea. È un corridoio panoramico unico nel suo genere.

Il secondo è un importante canale di sviluppo delle risorse. G331 collega i granai, le foreste e le basi energetiche del nord-est, G219 collega le risorse minerarie, l’ecologia dell’altopiano e i porti commerciali di confine a ovest, e G228 collega i porti costieri, le fabbriche e l’economia marina. Cibo, energia, commercio estero e altre importanti risorse nazionali sono tutti collegati da questa linea.

Il terzo è un canale importante per stabilizzare i confini. Da esso sono collegati centinaia di porti di prima classe e molti porti costieri.Si tratta di un’importante arteria logistica in tempi normali, ma nei momenti critici è l’ancora di salvezza della sicurezza della difesa nazionale e del trasporto costiero.

Il paese ha costruito questo anello esterno dorato durante il periodo del "15° piano quinquennale". È la struttura principale della rete nazionale di trasporto tridimensionale e rappresenta un passo importante per portarla dal 91% al 95%. Non si tratta semplicemente della somma di tre autostrade nazionali, ma il Paese utilizza i trasporti come una linea per collegare il confine, le aree interne e quelle costiere, consentendo alle risorse di fluire in questo circolo, alle persone di essere attive e all’economia di essere collegata.