신화통신, 베이징(왕리빈 기자) 2026년 상반기 국내 해양관광 산업은 계속해서 열기를 이어가고 있으며, 해상 여객량과 여객 회전율은 각각 전년 동기 대비 4.6%, 5.4% 증가했다.
천연자원부가 8월 3일 상반기 국가 해양경제 통계를 발표했는데, 해양관광의 소비 잠재력이 지속적으로 공개되면서 관광 방식이 전통적인 바다 관광에서 실감나고 다양한 해양 체험으로 변화하고 있는 것으로 나타났다. '유젠·샤먼 바다여행' 시리즈 상품은 선박-해안 연결, 바다-육지 상호작용을 통해 바다야간 여행을 창조한다.칭다오 해양관광 합동운영그룹은 'Sea +'를 사용하여 다양한 몰입형 소비 시나리오를 만듭니다. Fujian의 Dongshan Island와 Pingtan에서는 범선, 특별한 해상 레저 낚시 뗏목, 카이트 서핑 및 기타 다양한 해양 관광 형식을 만듭니다.
7월 20일 제36차 해상지회장으로 칭다오 국제크루즈 모항터미널에 정박한 '드림' 크루즈선 칭다오국제맥주축제(드론사진) 사진: 신화통신 기자 Li Ziheng
광저우 난사 크루즈 모항은 지난 5개월 동안 총 25척의 크루즈를 운영했으며, 난사 국경 검문소에는 전년 대비 5% 증가한 11만명 이상의 크루즈 승객이 있습니다.우리나라 최초의 극지 크루즈 브랜드인 66도 원정대 크루즈가 올해 첫 항해를 시작했습니다.국산 대형 크루즈선 '에이다·매직시티'가 목적지 없는 바다 여행을 위한 시험 항해로 첫 항해를 성공적으로 마쳤다."광둥성 광둥, 홍콩, 마카오 요트 무료 여행 관리 조치"가 공포된 후, 20개가 넘는 홍콩 및 마카오 요트가 첫 번째 항해를 위해 입국하여 요트 산업에 새로운 발전 기회를 가져왔습니다.노동절 연휴 동안 싼야시는 23,000명의 요트 항해 승객과 4,175명의 요트 항해를 받았습니다.
