CCTV News: China Federation of Logistics and Purchasing släppte logistikverksamhetsdata från januari till augusti i år den 29 september.Data visar att under de första åtta månaderna i år upprätthöll mitt lands logistikverksamhet en stadig och progressiv utvecklingstrend, omfattningen av logistikmarknaden expanderade stadigt och kapaciteten och kvaliteten på den internationella logistiken utökades.
Från januari till augusti i år var den totala mängden social logistik i hela landet 243,6 biljoner yuan, en ökning med 4,9 % jämfört med föregående år.Den stadiga tillväxten av total social logistik och strukturell optimering har främjats samtidigt, och motståndskraften i industrikedjan och leveranskedjan har ytterligare belysts.Specifikt är grunderna för industriell produktlogistik stabila.Från januari till augusti ökade den totala volymen av industriell produktlogistik med 5,3 % på årsbasis, och efterfrågan på uppgraderad industriell tillverkningslogistik accelererade.I augusti ökade mervärdet av högteknologisk tillverkning och digital produkttillverkning med 16,7 % respektive 15,7 %, vilket bidrog med mer än 60 % till tillväxten av utsedda branscher. Produktionen av industrirobotar ökade med 34,6 %, vilket tillsammans driver ny efterfrågan på logistik.
När det gäller importlogistik, från januari till augusti, ökade den totala mängden importlogistik med 0,6 % på årsbasis, och industriella uppgraderingsvaror fortsatte att utgöra det huvudsakliga stödet.Importvärdet av mekaniska och elektriska produkter och högteknologiska produkter ökade med 44,0 % respektive 60,1 % på årsbasis; importvolymen av industrirobotar och halvledartillverkningsutrustning ökade med 27,8 % respektive 53,6 %.Förändringar i strukturen för importerade produkter har ställt högre krav på bunden logistik, precisionstransporter och internationella kanalanpassningsmöjligheter, och relevant logistikförsörjning har påskyndat uppföljning och anpassning.
Liu Yuhang, chef för China Logistics Information Center, sa att totalt sett, från januari till augusti i år, har mitt lands sociala logistikverksamhet upprätthållit stadiga framsteg, med motståndskraft och vitalitet som fortsätter att demonstreras. Det övergripande läget kännetecknas av stabil efterfrågan, ny struktur och starkt utbud.Högteknologisk tillverkning, digital produkttillverkning och industriell robottillverkning har drivit på expansionen av efterfrågan på industriell logistik, vilket återspeglar den kontinuerliga förbättringen av mitt lands ekonomiska struktur.
Konsumtionen på nätet fortsätter att vara aktiv och logistiken på marknader med lägre nivå växer stadigt.
Från januari till augusti ökade den totala logistikvolymen för enheter och boende med 3,4 % på årsbasis och detaljhandelsförsäljningen av konsumentvaror på landsbygden ökade med 2,3 % från året innan. Tillväxttakten var 1,3 procentenheter högre än i tätorter. Den kontinuerliga innovationen av logistikservicemodeller stöder starkt den accelererade expansionen av logistikefterfrågan på den sjunkande logistikmarknaden.
I Lingang-distriktet i Weihai, Shandongprovinsen, implementerar lokalområdet den integrerade modellen "passagerar- och fraktpost" för att återuppliva kollektivtrafikkapaciteten i städer och på landsbygden och öppna tvåvägskanaler för expressleverans till byn och jordbruksprodukter ut ur byn.Bussar förlitar sig på 5 dedikerade passagerar- och lastlinjer och transporterar expresspaket under låga passagerarflödestoppar, vilket inte bara löser problemet med bybor som hämtar paket, utan också hjälper bönder att transportera lokala specialiteter till omvärlden. Modellen med "passagerarbussar som transporterar varor och levererar längs vägen" kompenserar för bristerna i lantlig logistik.
Logistikdata visar att innovation i kommersiella cirkulationsscenarier accelererar, och online- och offlineintegrering utökar konsumentlogistikutrymmet.1 augusti ökade onlineförsäljningen med 4,3 % på årsbasis, vilket ledde till en stabil drift av e-handelslogistiken.Online-detaljförsäljningen av livsmedel ökade med 15,9 %, och detaljförsäljningen av lagermedlemsbutiker och obevakade butiker ökade båda med mer än 25 %.Nya modeller som omedelbar leverans och integration av lagerdistribution fortsätter att stödja människors försörjningslogistik för konsumtion.
He Hui, vice ordförande för China Federation of Logistics and Purchasing, sa att ur konsumentlogistikens perspektiv, eftersom politiken för att utöka den inhemska efterfrågan, främja konsumtionen och att ersätta gamla med nya gradvis har trätt i kraft, har förändringar i konsumenternas efterfrågan drivit logistiknätverket att sjunka.Innovationer inom logistiktjänstmodellen som omedelbar leverans och integration av lager och distribution har kontinuerligt förbättrat kvaliteten på efterfrågan på konsumentlogistik, och marknadspotentialen har fortsatt att frigöras.
Internationell korridorutbyggnad och kvalitetsförbättring, multimodal transporteffektivitet fortsätter att frigöras
Logistikmarknadens omfattning växer stadigt och branschens välstånd återhämtar sig stadigt.1 augusti var logistikbranschens totala intäkter 9,8 biljoner yuan, en ökning med 4,3 % jämfört med föregående år.Kapaciteten hos internationella logistikkanaler fortsätter att expandera, multimodala transporter påskyndar "omvandlingen från spridd till centraliserad" transport, och implementeringen av logistikinfrastrukturen i ryggraden påskyndas, vilket starkt stöder utrikeshandeln och industriell kedjecirkulation.
Nu när druvorna i Wuhai, Inre Mongoliet går in i plocksäsongen, utnyttjar järnvägen aktualiteten hos höghastighetståg express för att snabbt transportera färsk frukt med geografiska beteckningar till Peking och andra platser.Förutom snabbmatstransporter betjänar järnvägen även bulkexporttransport av tomatpuré från Bayannur genom skräddarsydda staplingsplaner och prioriterade transportkapacitetsgarantier för att säkerställa kopplingen mellan produktion och försäljning av jordbruks- och djurhållningsprodukter.
Från januari till augusti kördes totalt 24 605 tåg mellan Kina och Europa (Asien), en ökning på 9,7 % jämfört med föregående år; bland vilka ökade antalet Kina-Europa-tåg med 15,9 % på årsbasis.Volymen för internationella flygfrakt- och posttransporter ökade med 11,8 % jämfört med föregående år.Import- och exportvarorna i provinserna (autonoma regioner och kommuner) längs den nya västra land-havskorridoren ökade med 10,8 % på årsbasis, vilket fortsatte den tvåsiffriga tillväxttrenden.
Transportförbindelsen är närmare och cirkulationen är jämnare. Avancerade logistikorganisationsmodeller som multimodala transporter "one order system" och järnväg-väg kombinerade transporter påskyndas och positiva framsteg har gjorts när det gäller optimering och innovation av logistikverksamheten.Från januari till augusti ökade den nationella kombinerade transportvolymen för järnvägscontainrar mellan järnväg och vatten med 8,6 % på årsbasis, och den kombinerade transportvolymen på järnväg och väg slutförde 320 miljoner ton, en ökning med 65,5 % jämfört med föregående år.
Direktör Liu Yuhang sa att med den stadiga tillväxten av logistikefterfrågan inom olika områden har logistikförsörjningssystemet accelererats och förbättrats, kanalstödskapaciteten har fortsatt att förbättras och "bulk-to-consolidation" av lämpliga containergods har accelererat. Järnvägs-, vatten-, motorvägs- och flygtransporttjänster har varit starkt, logistikförbindelserna har blivit närmare och smidigare, och avancerade logistikorganisationsmodeller som multimodala transporter har accelererats, som gemensamt stödjer en smidig cirkulation av industrikedjan.