這幾天，「黃金大外環」刷屏了。G219、G331、G228三線相連，給祖國「鑲了個金邊」！2.7萬公里的「黃金大外環」「金」在哪裡？為什麼偏偏是這三條路，拼出了中國的「黃金大外環」？
總台央視記者 張進：「黃金大外環」其實是前幾天交通運輸部官宣的國家級交通規劃的一部分。說的是「十五五」期間，我們國家將全面貫通G219，G331和G228三條骨幹國道，連起來畫一個圈，打造一條環繞我國沿沿海的黃金大外環。
但是很多人心裡有個問號，中國這麼多路為什麼偏偏是這三條？為什麼叫「大外環」？為什麼又配得上「黃金」這兩個字呢？
大：連起來繞赤道大半圈
這條「黃金大外環」全長超過27000公里，這是什麼概念？赤道一圈約40000公里，它能繞個大半圈。G219從新疆阿勒泰一路往南，貼著西部和南部邊界走，直到廣西東興。G331從遼寧丹東一路向西沿著北方邊境走，直到新疆阿勒泰，在新疆和G219接上了，G228是從遼寧丹東一路向南沿著整個東部沿海先走，直到廣西東興，在遼寧和G331接上了，又在廣西和G219接上了。
三條路三個節點，新疆阿勒泰、遼寧丹東、廣西東興，它們首尾相接，連起來畫了一個圈。
黃金：旅遊之金+資源之金+策略之金
那麼「黃金」這兩個字又怎麼講呢？交通部給了它三個定位：
第一個就是重要的旅遊通道，從塔克拉瑪干沙漠到呼倫貝爾草原，從長白山到喜馬拉雅，從大連金石灘到北海維州島，幾百處國家級風景名勝區、歷史名城和海岸線風光全在這條線上，它是獨一無二的世界級風景道。
第二個是重要的資源開發通道，G331連著東北糧倉、森林和能源基地，G219連著西部礦產、高原生態和邊貿口岸，G228連著沿海港口、工廠和海洋經濟，糧食、能源、外貿，國家重要的資源都被這條線串起來了。
第三個是重要的穩固固邊通道，上百個一類口岸，眾多沿海港口被它串起來。平時它是物流大動脈，關鍵時刻它就是國防安全，沿海交通的生命線。
國家在「十五五」期間打造這條黃金大外環，是國家綜合立體交通網主骨架，要從91%提升到95%的重要一筆，它不是簡單的三條國道相加，而是國家在用交通這根線把邊疆、內陸、沿海連起來，讓這個圈裡聯想起來，讓人員的資源流動起來，讓人員活躍起來，讓經濟連動起來，讓人員的資源流動起來，讓人員活躍起來，讓經濟連動起來，讓人員的資源流動起來，讓人員保持活躍。
