“绿水青山就是金山银山”。作为长江上游的重要生态屏障，重庆正将这一理念深度融入城市发展的每一个角落，奋力书写新时代生态文明建设的“山城答卷”。在8月12日启动的2025年“活力中国调研行”重庆主题采访活动中，一幅人与自然和谐共生、经济与环境协同并进的“美丽重庆”画卷，正通过重庆市规划和自然资源局总工程师鞠广的介绍生动展开。
2025年“活力中国调研行”重庆主题采访活动情况介绍会现场，鞠广（台上左一）介绍情况。
重庆的实践证明，守护绿水青山，就是夯实高质量发展的根基。为筑牢城市永续发展的生态安全底线，重庆在国土空间总体规划中，前瞻性地划定了1.92万平方千米的生态保护红线与2664万亩耕地保护红线，将国土开发强度严格控制在10.7%以内。这一系列硬性指标，共同构建起“三带四屏多廊多点”的立体化生态安全格局，为“美丽重庆”建设锚固了最坚实的绿色基底。
践行“两山论”，核心在于探索从“绿水青山”到“金山银山”的转化路径。重庆大力推广的“生态修复+”模式，成功实现了点“石”成金。曾经尘土飞扬的渝北铜锣山废弃矿区，通过系统性生态修复与文旅开发的巧妙结合，已蝶变为中心城区的“绿肺”和市民争相探访的网红公园，节假日日均接待游客超5000人次。这不仅是环境的重生，更是价值的再造——项目直接带动近300个就业岗位，使当地村民人均可支配收入增长150%，村集体增收超350万元，生动诠释了生态红利如何惠及民生。
推进生态文明，需要将绿色理念融入城市生活的方方面面。面对山城独特的爬坡上坎地形，重庆在鼓励绿色出行上展现了卓越的规划智慧。通过构建以“轨道+公交+步行”为主导的绿色交通体系，重庆正努力实现中心城区绿色出行比例不低于80%的宏大目标。全市975条公交线路基本实现中心城区站点500米全覆盖；同时，通过对73个轨道站点实施步行便捷性提升工程，增设扶梯、风雨棚等设施，成功克服地形高差，让87万居民的回家路更便捷舒适。截至2025年6月，全市公共交通机动化分担率已提升至55.6%，绿色低碳正成为山城市民的出行新风尚。
从严守生态红线到点亮生态经济，从创新节地模式到倡导绿色出行，重庆正以系统性的规划和扎实的行动，全方位推进生态文明建设。这不仅是对“两山论”的深刻践行，更是对建设人与自然和谐共生的美丽中国的有力担当。
作者：农民日报·中国农网记者 邓俐 刘音 见习记者 赵天浩
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