原标题：中国经济信心说丨年产量破千万！新能源汽车跑出“中国速度”
2024年11月14日，对中国汽车工业来说，是一个历史性的时刻。这一天，中国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，创下新纪录。
放眼全球，就会感受到这一数字沉甸甸的分量。
要知道，2023年全球第二大汽车生产国——美国的汽车产量也就是1061万辆。今年年初，中国汽车工业协会预计全年新能源汽车产销量约为1150万辆，目前来看有望超过1200万辆。也就是说，今天中国仅新能源汽车的年产量，就可能超过其他任何一个国家的汽车总产量，坐稳了新能源汽车第一大国的位置。
首次突破年产千万辆的背后，中国新能源汽车产业跑出了振奋人心的“加速度”——从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年的年产过百万辆，用了近10年时间；2022年，年产销量超五百万辆，用了约4年时间；如今，年产突破千万辆，仅用了2年时间！
汽车工业被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，集中了现代工业技术精华，是一个国家制造实力的标志；美日欧等汽车工业强国更是苦心经营多年，积淀深厚，技术壁垒高如城墙。作为一个后发工业国，中国想要从中分一杯羹，难度可想而知。
曾几何时，中国年销量上千万辆的庞大汽车市场，几乎是合资品牌的天下；一些跨国巨头，把早已为他们挣得盆满钵满的淘汰生产线高价卖到中国，也能躺着赚钱。为了发展汽车工业，我国曾经希望以“市场换技术”，结果却既丢了市场，也没学到技术。
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