从“线”到“网”跃升！保民生促发展粤港澳大湾区交通网越织越密-中讯社

央视网消息：2025年前三季度，我国基础设施投资稳定增长，民生保障不断加强。在广东，一批重大交通基础设施项目建设稳步推进，持续提升粤港澳大湾区基础设施互联互通水平。

广州城际琶洲站是广州核心商务区之一。上个月底，广州地铁新开通了5条线路，把广州、佛山、东莞、惠州、肇庆、清远6个城市连接了起来。地铁联通城铁，共同构建起“轨道上的大湾区”核心骨架。

线路开通后，大湾区城际铁路实现了从“线”到“网”的跃升，“1小时生活圈”成为现实。早上在广州喝早茶，中午到佛山吃顺德菜，傍晚去惠州看日落。而2025年年底前，广州地铁还将开工建设和接管运营多条线路，进一步助力大湾区互联互通。

广东：前三季度交通投资高位运行狮子洋通道建设进度更新

大湾区的交通网络让多个城市紧密相连。这里是正在建设中的狮子洋通道主桥索塔下，站在这仰头朝上看，非常努力才能勉强看到200多米高空上正在进行施工，而封顶后，它的主塔塔高将达到342米。

狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，上下双层共16车道设计，全长约35公里。建成后，狮子洋大桥将创下双层悬索桥“主跨跨径、主塔塔高、锚碇基础、主缆规模、车道数量”5项世界第一。未来，广州南沙至东莞的车程将大幅缩短。

广东交通集团狮子洋通道项目总工张太科介绍，这个桥是世界上首座超2000米级的双层大行悬索桥，主跨径2180米，索塔要承担近20万吨的巨大压力。目前，已经超过30%建设规模进度，主桥索塔已经完成第三道钢横梁建设。

广东省交通运输厅总规划师、综合规划处处长李静介绍，前三季度，全省公路水路完成投资超过1300亿元，持续保持高位运行。高速公路方面，狮子洋通道主桥的索塔建设高度已经突破了200米。铁路方面，正在抓紧推进广湛、珠肇、深南等高铁的项目建设。这些重大交通基础设施的建设将持续提升大湾区的基础设施互联互通水平，加快形成大湾区“1小时交通圈”，支撑经济社会的高质量发展。

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