央视网消息：西安至延安高铁是关中平原通往陕北革命老区的首条高速铁路。目前，西延高铁运行试验阶段进度过半，各项调试工作稳步推进，线路已具备安全体验条件。7日，西延高铁迎来首批乘客搭乘体验。
此次体验专列分别从西安北站和延安站始发，相向而开，在高陵、富平南、黄陵、洛川、富县北等沿线车站停靠，载着556名乘客最终汇集到铜川站。
参与这次体验的乘客包含铁路护路办，沿线区县、乡镇、村社区及中小学的人员。体验途中，西安铁路局组织志愿者结合沿线地形特点，为大家讲解了铁路安全保护区范围、接触网高压危险、低空漂浮物管控等铁路知识。据了解，西延高铁正式开通后，西安至延安通行时间将从2个多小时缩短至1小时左右。
大兴机场年旅客吞吐量首次超5000万人次
记者从大兴机场了解到，截至12月6日，大兴机场今年累计迎送进出港旅客5008.34万人次，自投运以来年旅客吞吐量首次突破5000万人次大关。
数据显示，截至12月6日，大兴机场今年累计保障进出港航班32.25万架次，迎送进出港旅客5008.34万人次，其中国际及地区旅客量达549.79万人次，较2024年同期分别增长6.31%、8.41%、25.39%，自投运以来年旅客吞吐量首次突破5000万人次大关。
目前，大兴机场已入驻中外航空公司达70家，在运营航线近190条，通达国内外航点约180个，通航亚洲、欧洲、非洲等25个国家。
大兴机场航空业务部业务经理李紫薇称：“今年以来，我们陆续恢复及新开了到卡萨布兰卡、斯里巴加湾、马斯喀特等国际航线。南航、东航、中联航、厦航在大兴机场开通了30余个国际通程航班的服务。截至今年11月，大兴机场的国际中转人数已经达到了84万，其中国际通程航班的占比高达78%。”
世界首次3.5万吨重载群组列车开行试验取得成功：多列货运列车通过无线信号实现协同行驶
8日，世界首次3.5万吨级重载群组列车开行试验，在内蒙古包神铁路取得成功。这是全球首次实现多列货运列车不靠机械挂钩、仅靠无线信号就实现协同行驶。
这次试验的核心难点，就是让7列各5000吨的货运列车不使用传统的机械挂钩进行连接，只依靠我国自主研发的智能系统，通过无线信号让这七列货运列车做到同步加速、同步刹车，全程不撞车、不脱节。
在我国，以前货运列车都是单列出动，现在要让7辆“巨型货车”一样的列车在同一条铁路上“组队跑”，不用硬连接还能保持整齐同步，难度极大。这套系统由中国神华联合多家单位共同研发，是我国自主创新的技术成果。此次试验成功后，我国不用新建铁路就能让货运能力提升50%以上，同时也为全世界解决铁路货运难题提供了中国技术方案。
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