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高频次、低成本,优势多!观察·中国天地货物运输系统商业化迈出关键一步
2026-03-31 · 来源/央视网 · 原文出处

央视网消息:3月30日19时00分,力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空,将搭载的新征程01卫星、02卫星和天视卫星01星,共3颗卫星顺利送入预定轨道,飞行试验任务取得圆满成功。此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行,也是力箭系列运载火箭第12次发射,标志着力箭家族在大运力、低成本、高频次上再创新高,将探索新型天地运输模式,中国天地货物运输系统商业化迈出关键一步。

力箭二号:中国首款CBC构型运载火箭

据了解,力箭二号是中国首款“通用助推器核心”构型的运载火箭。火箭通用芯级直径3.35米,首飞状态整流罩直径4.2米,总长53米,起飞重量625吨、起飞推力753吨。500公里太阳同步轨道运载能力8吨,200公里近地轨道运载能力12吨。

优势多多 芯一级和助推器采用相同构型

具有运载能力大、可靠性高、可制造性强和可重复使用等优势。力箭二号采用CBC构型可实现“统一尺寸”,即火箭的芯一级和助推器的直径完全一致,均为3.35米。

中科宇航力箭二号运载火箭副总设计师廉洁介绍,力箭二号从设计之初,就按照这个大批量、高批次的这么一个设计思路做的。所以火箭整个外形相似度非常高,最大的特点就是把火箭芯级和助推器设计成了完全相同的构型。

火箭与飞船采取“船箭一体化”联合模式

不仅火箭自身追求高效可靠,力箭二号与它所搭载的“乘客”之间也实现了深度融合。从设计阶段开始,火箭与飞船便采取“船箭一体化”的联合模式,让配合更加默契。

“集束式回收” 可更高效摊薄发射成本

可重复使用火箭技术是当下新一代液体火箭的重要发展趋势。力箭二号后续规划将采用极具创新性的技术路径——集束式回收。采用助推器与芯一级“捆绑不分离”的整体回收方案,将多个动力模块集成在一起,一同返回地面。整体回收让返回设备的利用率更高,能更高效摊薄发射成本。

未来将作为中国大规模星座组网主力火箭 

力箭二号未来将用于发射中国空间站低成本货物运输飞船。未来,还将作为中国大规模星座组网的主力火箭,升级后还可进一步扩展火箭多种轨道的发射能力。

廉洁表示,未来还会有可重复使用火箭诞生,包括力箭二号现在采用的是集束式构型,未来在力箭二号上也能实现集束式整体回收的想法。 

从力箭一号到力箭二号,是系统能力的成型,支撑起国家低轨卫星互联网建设的高峰。构建起一套更适合中国工业体系的高频次、低成本的发射体系,中国天地货物运输系统商业化迈出关键一步。

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