央视网消息：畅通国际物流通道是稳外贸的重要支撑。作为货物吞吐量北方最大、全国第二的港口，海铁联运一直是青岛港的“金字招牌”。记者从交通运输部了解到，2026年前3个月，青岛港外贸货物吞吐量达1.4亿吨，同比增长9.4%。从海上织网到内陆延伸，这条“双向通道”如何为“中国制造”出海搭建高速路？

4月底，在青岛港前湾集装箱码头，“达飞萨瓦纳”轮正在装载汽车配件、太阳能电池板等装备，即将运往非洲，这是青岛港2026年开通的第二条非洲航线。2026年，青岛港航线扩展按下“加速键”，一季度共新开通7条货运航线。

山东港口青岛港青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理张勇介绍，截至目前，青岛港外贸航线总数已扩容至近240条，居中国北方港口首位，与全球180多个国家和地区的700多个港口实现互联互通。

与此同时，在鲁西南的菏泽曹县，这家医疗企业的车间门口，满载医用手套的集装箱正被装上火车，通过海铁联运班列直达青岛港。企业负责人表示，如今，企业90%的产品都通过海铁联运进行运输。随着近两年青岛港货运航线的增加，现在平均每天都有十四五个集装箱从厂门口出海。

山东某医疗用品有限公司总经理陈涛介绍，目前，海铁联运之后，从2025年出口20多个国家和地区直接发展到了现在的37个国家和地区，业务增长量相当于比前年增长47%。

黄岛海关口岸监管处副处长张志森介绍，现在，货物在“家门口”的内陆港就能“一站式”完成出口订舱、申报通关、现场查验全部业务流程，每箱货物节省在港堆存等待时间24小时以上。

任五朵是曹县内陆港国际物流有限公司的负责人。这两天，她正拿着鲁豫皖交界地带几十家外贸企业的舱位需求，在青岛与海运公司代表逐条讨论。任五朵表示，她从事海铁联运经营10个年头，最近几年随着客户对海铁联运稳定性的认可，货运量增加了30多倍。客户范围也从最开始的曹县本地企业，扩展到山东西部以及邻近的河南、安徽等地。

曹县内陆港国际物流有限公司总经理任五朵介绍，2026年的上半年，他们确实一直处于箱子紧张的状态。每天她都会接到很多客户的电话，来问空箱情况怎么样。他们也不断优化、不断完善内陆港的服务功能，把港口的所有的功能都搬到企业“家门口”。

目前，青岛港已建成56个内陆港，开通了86条海铁联运班列。2026年前3个月，海铁联运箱量达67.8万标箱。

智慧码头打通外贸物流“最后一公里”

智慧绿色港口建设是“十五五”时期我国很多港口的建设重点。记者从厦门港口管理局了解到，2026年前2个月，厦门港外贸集装箱吞吐量达145.25万标箱，居全国第7位。在这里，每2.5秒就有一个集装箱起落装卸，高效率的操作源自厦门港从2020年起就在全国率先实施的全智能化改造。从2024年全球首台远控堆高机落地到如今全场景智能设备集群成型，厦门港正以持续迭代的智能技术打通外贸物流“最后一公里”。

前不久，厦门港海天码头一口气迎来了8台智能龙门吊，这些智能设备不仅能耗比传统设备降低了约70%，也让码头的作业效率大幅提升。龙门吊司机郑王辉，过去二十多年都是在不足3平方米的高空驾驶室里弯腰低头作业。现在，随着只智能龙门吊投入使用，他的工作间也搬到了宽敞明亮的远程控制中心。

设备升级了，码头作业的“最后一公里”水平运输也在同步变“聪明”。一艘大型集装箱船装卸需要36辆卡车同时作业，过去混行拥堵是常态。2026年初，港口投入运营的“水平运输智能调度系统”，为每辆集卡安装了厘米级高精定位设备，能够自动规划最优行驶路径，让集装箱运输的整体效率提升了超过15%。

目前，厦门港已建成了规模化的智能设备集群，码头单位吞吐量能耗下降超20%，碳排放强度下降超67%。

TIR新模式释放满洲里口岸经济活力

TIR国际公路运输，是我国畅通欧亚大陆物流通道的重要支撑。记者从满洲里海关了解到，2026年1至3月，满洲里海关共验放进出境TIR车辆860辆、贸易值14.1亿元，同比分别增长2.55倍和9.29倍，占全国TIR运输总量的七成以上。在当地，一种新的国际公路运输模式正在改变物流格局。

最近，在满洲里公路口岸，新的“启运地+出境地”跨境运输模式正式启动，解决了中俄两国载重货车标准差异的痛点。

满洲里陆港国际物流有限责任公司总经理杨继燕介绍，过去，在其它地方报关启运有些产品是不满箱的，现在这个瓶颈打破了。目前，到满洲里可以把没满箱的货车补充满箱，提高了运能。另外，在国内运输方面，有一些果蔬类的农产品还可享受到高速公路的绿通减免，这样费用降了、环节减了，也减少了货物的来回搬运，降低了损耗。

满洲里海关所属满洲里十八里海关副关长姚文龙介绍，他们主动做好口岸海关和属地海关之间的协同配合，对车辆从启运查验到途中监管，再到口岸放行实行全程闭环管理。同时，持续落实TIR业务专岗、7×24小时预约通关服务等16项保障措施，让TIR车辆更加高速通关。

货源在满洲里集聚，也带动了当地仓储、物流等企业的经营规模持续扩大，并催生了装卸、理货、调度等一系列岗位需求。 

目前，经满洲里口岸进出境TIR运输线路已辐射到了全国31个城市，并覆盖了俄罗斯全境及白俄罗斯等欧洲国家。