央视网消息：城市地下管网虽在看不见的地下，但直接关系到城市的安全运行和群众日常生活。从2026年5月份开始，山西太原市陆续启动102条道路雨污分流改造工程。改造后，雨水可直接进入河道，污水则被送进处理厂，避免了雨天污水溢出污染环境。目前，该工程已完成总进度的60%。
这几天，山西太原市晋源区滨湖街道路雨污分流改造工程正在加紧进行。这条路上，住宅小区多，还有幼儿园和小学，施工部门要抢在开学前完成改造，尽量减少对居民出行和学生上下学的影响。
据了解，从2026年5月份开始，太原市对全市102条存在地下管网雨污合流、管网混接问题的道路，进行雨污分流改造。拆除老旧管线，新建大管径雨水、污水两套独立管网，提升排涝能力，降低河道污染风险。
太原市市政公共设施建设管理中心主任王海滨表示，经过系统摸排，存在雨污混流、合流现象，主要在“毛细血管”、小街小巷里。这次通过102条路雨污分流改造，太原市区内雨污混流、合流的现象基本会大大减少。
同时，市政部门协调燃气、供热、供水等管线单位，同步开展管线更新，避免重复开挖。
2026年，太原市把地下管网改造作为城市更新的重点。截至目前，已有62条道路已完成改造，40条正在施工，2026年内可全部完工。
优化公交线路 方便群众出行
近日，在江苏南京，3条公交线路同步完成优化调整并运营，精准破解了多个小区的群众出行痛点。
江苏南京市鼓楼区湘江路，沿线分布着长阳花园、长江之家等多个大型小区，周边还有多所学校，居民日常通勤、学生上下学的公共交通出行需求迫切。
长期以来，受湘江路路侧停车挤占通行空间、交叉路口通行条件受限等客观因素制约，湘江路片区始终没有公交车直达。南京市政协委员将居民希望湘江路片区通公交的诉求写进提案后，得到了相关部门的重视。由交通部门牵头，联合多部门先后研究了多套方案，均因难以匹配居民出行流向或影响原有乘客而被否决。工作人员没有放弃，而是转换思路、反复踏勘道路、征集民意，最终确定了42路单向优化的方案，并于8月28日开始运营。
南京市公交集团线网规划员陈育军介绍，延伸了一公里，往长阳花园西方向增设了3个站点，往水关桥总站方向增设了2个站点，高峰时间段间隔在10分钟左右，平峰时间段间隔在15到20分钟。
鼓楼区长阳花园小区居民秦女士表示，原来如果坐公交车要跑到银城花园才能坐到42路，步行15分钟左右，现在站点在她家门口。
此次同步优化的319路、50路公交线路同样聚焦民生痛点。319路补强红山新城公交服务，串联医院、地铁，方便市民就医换乘；50路优化后衔接地铁2号线，补齐了栖霞片区公交盲区。
2026年以来，南京交通部门多次进社区征求民意，累计新增、优化公交线路28条，持续优化完善公交线网，提升群众出行服务水平。
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