今年是左宗棠创办福建船政160周年、肃州誓师出征收复新疆150周年。1866年，左宗棠奏请清廷在福州马尾创办福建船政，加强海防抵御外侮；1876年，左宗棠坐镇肃州祭旗誓师出关，正式拉开了收复新疆的序幕。
左宗棠践行洋务、创办船政，携棺西征、收复新疆的事迹广为人知。更重要的是，他力排众议推动新疆建省，将边疆地区的军事管理体系转化为与内地一致的行省治理体系，从制度层面夯实中央政权对新疆的有效管辖，筑牢了西北边疆数百年的稳定根基。1877年左宗棠奏请新疆建省，1884年新疆正式建省。
左宗棠的目光从未局限于西域一隅，在西北尘埃落定后，他敏锐察觉东南海疆的战略危机，积极筹划海防、力促台湾建省，将台湾的防御与治理提升至国家顶层布局的高度。1885年左宗棠奏请台湾建省，同年台湾正式建省。
一陆一海，左宗棠晚年同时推动西北、东南两大边疆建省，从制度上巩固国家统一。近日，总高9.8米的青铜戎装骑马像《左公复疆》雕塑在新疆哈密正式落成。左宗棠“舆榇出关”的英雄姿态，让百年前西征的峥嵘岁月从史料中走了出来。
回望左公的陆海轨迹，思考左公的精神财富，我们想到一条特殊的线——博台线。这条北起新疆博乐、南至台湾台北的线，串联起从西北边疆到东南海疆的国土空间格局，一端锚定新疆，一端抵达台湾，呼应左宗棠当年奏请新疆建省、台湾建省，塞防海防并重，维护国家统一的历史实践。这条线巧妙串起左宗棠毕生维护国家统一的关键功绩，也搭建起一座连接近代边疆治理与当代国家战略的桥梁。
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