央视网消息：说起地下管网改造，大家都对“马路拉链”有着特别的感受，盼着什么时候改造管网能少动点土。特别是AI辅助地下管网运维的消息越来越多，现在有了AI这个“新搭子”，以后修管道是不是就再也不用挖马路了？

有了AI，地下管网的“毛病”怎么找？

目前，全国城市地下管网总长386万公里。过去，在不少城市这是典型的“看不见的家底”，管线埋在路面之下，哪里腐蚀、哪里淤堵，大多要等污水外溢、路面塌陷之后，才能反推问题位置。人工下井检测不仅效率低，还存在不小的安全隐患。

而现在，有了AI局面就不一样了。

搭载高清摄像头的管道爬行机器人钻进数米深的地下，自主完成全段影像采集，依托多年积累的百万级人工检测数据训练而成的AI模型，几秒内就能完成全段病害识别，自动生成管道健康报告。

所以，AI不是让地下管网完全不用开挖，而是把“先挖再找问题”变成了“先找准问题再精准开挖”。

不用开挖，怎么维修破损管道？

找准了“病灶”怎么修也有了新讲究。如今，非开挖修复技术正在越来越多的城市应用，修管道也能像做“微创手术”一样，只从检查井入手，路面完好如初。

城市地下管网修复工程涉及修复范围广、点位分散，且施工区域多为主干道路与居民密集区。若采用传统开挖修复方式，将对城区交通和居民生活造成较大影响。为此，像紫外光固化这种非开挖修复技术，非常适合当下管道修复需求。通过将玻纤软管从检查井拉入旧管道，充气膨胀使其紧贴管壁，再通过紫外灯匀速照射，树脂经光化学反应聚合固化，形成一层连续、高强度的内衬新管，实现旧管结构补强、防渗与减阻功能，全程无需破路开挖。

AI和非开挖修复技术配合，既可以快速锁定问题，也能在条件允许的情况下直接完成不开挖修复，大幅减少了对路面的破坏，降低对城市交通和居民日常生活的影响，既提升了地下管网的运维效率，也解决了大家头疼的“马路拉链”问题。

六网故事：小井盖迎来新蓝海

眼下，国家地下管网建设正在很多城市铺开。作为这张网的安全入口和感知终端，曾经老旧井盖也在被逐渐淘汰，取而代之的是实时感应的智能井盖。新机遇、新技术，让相关产业迎来了新蓝海。

这段时间，福建延平这家井盖厂正在热火朝天地赶工。企业负责人林秋华介绍，他们的订单已经排到了年底，新型智能井盖产品还是供不应求。

林秋华介绍，这个里面装了光感光纤，盖子打开的时候会报警，把数据传到手机App。这款是污水系统的井盖，上面有电子身份证标签。

看起来沉甸甸的铁盖板内里却藏着满满的科技含量，井盖变“聪明”了，身价也跟着涨了上去。

林秋华在这一行摸爬滚打已经十年，当初靠着一股闯劲把厂子办起来。可是，做传统井盖的企业越来越多，产品大同小异，利润被一层层削薄。

就在老路越走越窄的时候，国家加快推动“六张网”建设，对城市地下管网进行大规模更新改造。其中，包括城镇供水、排水等市政基础设施的数字化改造升级和智能化管理。林秋华敏锐地捕捉到，这张智慧之网带来的将是一次前所未有的新机遇。

这次的地下管网建设，最大的特点就是从过去的“被动抢修”变成“主动监测”。那就意味着，小小的井盖也要从简单的铸铁件转换为智能终端。

林秋华专门请来科班出身的铸造专家，瞄准传统铸造井盖重载易破损的行业共性难题，先后投入几千万元，逐一破解打磨、熔炼、浇注工艺的难题。2026年7月，一条高标准全自动智能生产线正式投产。

如今，这条生产线每年能生产3万吨智能井盖。新产品不仅能经受重型车辆的碾压，还能实时检测井下情况，数据自动传送到城市管理平台。随着各地地下管网建设加速推进，他们生产的智能井盖已经应用在全国各地。