香港文匯報訊 政府過去3年已加快北部都會區建設，新一份《施政報告》提到，北都幅員廣闊，所需資源投資龐大，行政長官李家超一直為此心急如焚。為加快發展進程，洪水橋新發展區內的片區發展，將有多項調整，發展局局長甯漢豪今（5日）晨接受電視節目訪問時表示，其中私人住宅地將由兩幅變三幅，新增的一幅土地原本是用作興建消防、救護設施，以提高發展商投標的意欲。
甯漢豪指，北部都會區中的洪水橋新發展區，以片區開發及注資成立園區公司，營運產業用地，進行「雙軌」推動。她指，會預先平整洪水橋的20多公頃土地，園區公司只須負責上蓋建設及營運，減少投放資金進行土地平整和基建。至於另一幅涉10多公頃的片區，就會調整規劃，包括私人住宅地會由2幅變3幅，新增的一幅原本興建消防、救護設施。
她續指，有一條頗長的公路，亦會有調整，原本叫開發商助政府興建，但收到意見稱這條路真的令負擔加大很多，可否由政府興建，政府考慮後，決定自行建造，「這方面我們覺得政府做到。」
洪水橋片區發展將改為「雙信封制」招標，以吸引力增加，甯漢豪指，「雙信封制」招標即並非單純價高者得，會考慮其他因素，例如會否協助營運當中的產業用地。被問到政府會否更「蝕底」。甯漢豪指出，不覺得「雙信封」制等於蝕，政府會因應市況評定底價，不會任由開發商自行定價，「片區涉及三幅產業用地，合共約五公頃，我們都覺得是重要的組成部分，而如何興建得快，其實都是我們要考慮的打分位。我不會覺得『雙信封制』等於蝕，政府都有個底，出價不會任你（定）。」
另外，為加快北都區發展，新一份《施政報告》提出為北都設專屬法例。甯漢豪稱，並非2022年精簡整體法定程序的延續，亦不會減少城規公眾申述程序，專屬法例包括調整發展參數，不會對環評等有大改動， 「不是希望有甚麼大改劃程序再縮減，而是一些現有參數，我們作出一些微調，可否用簡單申請程序。其實北都基建容量，按理一段時間都未用完，我們毋須太擔心，加少少容量或高度改一點，會令交通有負荷或者對環境很受影響。」
她續指，無打算對環評程序有大改動，「不排除在施工階段，有時有些地方不容許24小時施工，怕有嘈音，就要取得批准。但如果在新發展區施工，我們想提速，周圍又未有人入伙，是否能有簡單的程序處理。」對於此舉能加快多少發展，她指，難以評估。
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