香港文匯報訊（記者 蕭景源）荃灣寶豐路一建築地盤，今日（14日）下午1時34分發生涉及天秤吊運風煤樽墮下事故，3名紮鐵工遭墮下的3個風煤樽擊中受傷，其中兩人昏迷送院經搶救後一人傷重不治，這是3日內發生的第二宗涉及吊運的致命事故，有工會估計是次意外或由地盤安全管理疏忽有關，呼籲各大建築工程必須從源頭出發，即時檢視安全吊運程序，做好吊運工序前的準備，減少事故發生。
香港建造業總工會理事長周思傑表示，吊運屬高危工種，行業務必跟從職安局、勞工處或建築業議會的安全守則。進行吊運時，應設立危險地帶，圍封及清空在底下工作的工友；同時亦應有吊運員、訊號員及一名監工進行「睇水」，留意吊運整個過程。若以上程序做足，會相對安全。至於吊籠使用前，亦應檢查結構，確保持有證書，且需每半年檢測一次，籠內應以鐵鏈綑綁物件。他估計，今次意外或由地盤安全管理疏忽有關。
香港建造業總工會又向業界提出6點建議：
一，吊運團隊須評估吊臂車所處位置，確保地面堅實，及與泥坑邊緣有足夠距離；
二，吊運團隊須嚴格執行吊運「333原則」，即是與吊運物保持3米距離、把吊運物升起離地300毫米，及等待3秒後確保負荷物穩定後才吊運；
三，確保吊臂車操作員視野清晰，能環顧整個吊運環境，否則須有訊號員從旁協助，其他人士亦須遠離吊運區域；
四，吊運前，團隊要視乎當時天氣狀況，遇到雷暴、大風大雨就須要停止工作；
五，吊運前團隊必須檢查配件是否操作正常，吊具是否有損耗情況，如有須暫停使用，及盡快更換；
六，吊運團隊成員須持有相關吊運的專業資格。
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