什麼生意半年做到4.34萬億，成長18.2%？20分鐘內陸貨物直達碼頭，單日6艘東南亞貨輪扎堆靠岸，「新三樣」出口猛漲163.5%！數據背後，海鐵聯運、零關稅到底有多香？
多年互為第一大貿易夥伴的中國與東盟，外貿成績單再度亮眼。今年上半年我國對東協進出口總額達4.34兆元，較去年同期大漲18.2%。
北方外貿樞紐青島港，是這份亮眼資料最鮮活的縮影：內陸工廠貨物搭乘班列直達碼頭出海，東南亞榴槤、水產搭乘班輪快速入境。跟著記者走進港區，看看RCEP政策紅利下，雙向貿易全速奔跑的真實圖像。
海鐵聯運無縫銜接
內陸貨20分鐘直達碼頭出海
下午三時，滿載江蘇產摩托車的班列從徐州青山泉站駛入青島港港區。
這批即將發往越南的摩托，下火車後僅200米，就能從港區轉運通道直達貨櫃碼頭，落箱最快只需20分鐘。
調度室內，班列到港、裝船資訊即時滾動。山東港青港物流海鐵聯運中心副主管王毅峰，每天的核心工作就是讓這些來自各地的貨物，準時趕上青島港的國際班輪。
海鐵聯運方便、穩定，而且節省成本。現在，越來越多來自鄭州、西安等內陸工廠的各類產品，透過海鐵聯運集結到青島港，再發往海外。
山東港口青港物流海鐵聯運中心經理助理代學超給出一組硬核資料：
·山東港口現已開通109條海鐵聯運班列
·上半年，山東港口完成海鐵聯運量245.3萬標箱，年漲11.9%
低成本、高時效的聯運模式，正成為內陸企業對接東協市場的黃金通道。
RCEP關稅紅利凸顯
中間品貿易成成長主力
物流通暢的背後，是RCEP協定持續釋放的政策優勢。推動我國與東南亞在各領域的產供鏈合作不斷深化，雙方間的航線越織越密。
作為全球規模最大自貿協定，自2022年1月起在15國陸續生效，是目前全球經貿規模最大的自由貿易協定，區域內90%以上的貨物貿易將最終實現零關稅，尤其是摩托車零件、化工原料等中間品減稅力度明顯。
青島港捷運通物流有限公司客服部經理王金霞介紹，當下化工原料、橡膠油等中間產品貿易需求火熱，4櫃近百噸橡膠油正等待發往越南海防港。她表示：中國供貨穩定、性價比更高，深受東協廠商認可。
資料印證市場變化：上半年我國對東協中間品進出口2.86兆元，較去年同期成長24.5%，佔雙邊貿易總額三分之二，區域產業鏈供應鏈合作持續深化。
今年上半年，青島港新開通了5條東協直飛航線，東協航線總數已超過50條。越南、泰國、印尼、馬來西亞等主要港口都可以高頻直達，山東港口青島港QQCTU操作部計畫主管班正奇介紹：最多的時候，一天能靠5到6條東南亞線船舶。
中國製造熱銷東南亞
海外客商認準中國好貨
碼頭附近記者碰到一名泰國貿易商，他採購40個貨櫃的洗地機，準備從青島港運回泰國銷售。
他直言，如今中國產品的品質、創新力大幅提升，疊加RCEP關稅減免，進口成本大幅降低，當地消費者也能買更多高品質的產品。
青島港外貿出口成長動能強勁：上半年對東協船舶出口暴漲160.9%，商用車出口成長55.1%，「新三樣」產品出口增幅高達163.5%，國貨出海勢頭迅猛。
綠色通道快速通關
東協生鮮快速走進國內市場
晚上，滿載654標箱東協貨品的班輪靠岸，水果、冷鏈消費品陸續卸船，凌晨四時又將裝滿國產貨物起航越南。
為解決生鮮保鮮難題，黃島海關推出便利化措施：生鮮農產品海關開闢綠色通道，落實優先審單、優先查驗、加急檢測，最大限度壓縮鮮活貨物通關時長。
青島海關統計顯示，上半年青島港對東協進出口總額2556.3億元，年增11.8%，東協特色農產品、資源類商品進口穩定攀升，國內消費者足不出戶就能平價買到東南亞好物。
