10月30日，第十六屆中國（澳門）國際汽車博覽會正式開幕。中國中車携兩款適配港澳場景定製開發的純電動客車，以及多款電驅、功率器件、新材料、核心零部件亮相展會，集中展示從材料、電驅部件到新能源整車的完整產業鏈創新成果，面向粵港澳大灣區及港澳市場，輸出安全可靠、適配本地路況的綠色智能交通裝備。

場景定製 精準適配港澳運營需求

本次參展，中國中車重點推出兩款定製化純電動整車，精準覆蓋港澳城市公交、跨境旅遊客運兩大核心應用場景。兩款車型均採用全鋁輕量化車身，滿載側傾角度35°，配套中國中車自主研發的新一代大功率電機電控，在安全、續航、節能與效率上表現優異。

其中，12米低地板純電動ESORT標準工況續航達580公里，支持CCS2雙槍快充，座椅數39座，含一個輪椅區，可充分滿足公交高頻次運營與高峰時段大運力需求。車輛傳承高鐵同源電驅技術，最大爬坡度超20%，搭載陡坡緩降、ECAS車身升降功能，從容應對港澳多陡坡道路況；同時配備電池十重安全防護，設置低地板無障礙通道與輪椅專區，搭載高效製冷空調，兼顧安全、運力與乘坐舒適度，為港澳城市公交提供高可靠性電動化方案。

另一款12米純電動公路客車，面向港澳本地及跨境旅遊客運場景開發。整車設計使用壽命達20年以上，CHTC-C標準工況續航達420公里，支持400A雙槍快充；搭載ZF空氣懸架與全套制動安全系統，針對港澳坡道環境專項調校，搭配空氣懸浮司機座椅，內飾鋪裝歐洲耐磨地板革，並採用中車成熟的八合一集成電控技術，打造安靜、舒適的高端綠色出行體驗。

目前，中國中車已形成覆蓋公交、公路、物流、環衛、醫療等領域的新能源商用車矩陣，車型跨度5米至27米，適配城市交通、市政服務、貨物運輸等多元應用場景，助力城市構建綠色低碳交通運輸體系。

電驅、部件協同 築牢全鏈創新根基

整車的優異性能，根植於底層核心零部件的自主突破。本次同步展出的新一代電驅、連接器、電控等數十款產品，充分體現中國中車底層技術的自主可控能力。

其中，CP330多合一總成系統作為中車第五代純電電驅總成，集成十大功能部件，搭載中車最新一代800V高效油冷技術和自研SiC器件，具有集成度高、體積小、效率高、重量輕等顯著優勢，可適配多種純電動及增程式車型。

同步展出的MicroPIN電機定子、200kW電控功率磚等關鍵部件，通過在繞組結構、功率集成、功能安全層面持續迭代優化，在體積、能耗、安全等級等方面均達行業先進水平，可為新能源整車提供強勁穩定的動力核心。

連接與充電方面，高壓連接器採用自研高可靠性大電流端子，支持多種接線方式，並具備雙重防錯插設計，插拔柔和、接觸可靠，抗振動衝擊和耐候性強。可換端子直流充電座在密封性能、安裝形式、承載電壓電流等級上較常規產品實現全面升級，不僅連接可靠、防護等級高、適配範圍更廣，還便於迭代升級與現場維保，可快速更換連接器插針。

輕量化與低碳化方面，中國中車以系列複合材料構件助力整車減重降耗。複合材料剎車踏板採用連續纖維增強複合材料和短纖維增強工程塑料，在提升美觀性的同時可減重40%，抗疲勞性能提升2倍；複合材料控制臂採用多種複合材料混合結構設計，耐腐蝕、抗疲勞優勢顯著，較鋁合金產品可減重30%；複合材料板簧應用於汽車懸架系統，可提升車輛NVH品質和續航能力，較金屬板簧減重超40%。

立足粵港澳大灣區綠色轉型浪潮，中國中車以整車為牽引、核心零部件與電驅技術為支撐，打通材料、零部件、動力總成、整車製造全鏈條。未來，中國中車將持續秉承高鐵級嚴苛製造標準，深耕區域化定製產品研發，以硬核交通裝備賦能公共交通低碳升級。