9月28日，记者从蜀道集团获悉，国家“十四五”规划重大工程——攀枝花至盐源高速公路项目正式进入实质性建设阶段。
项目起于凉山州盐源县棉桠镇，止于攀枝花市仁和区太平乡，全长约131.3公里，其中攀枝花境内约86.3公里，凉山州境内约45公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米，设桥梁67座、隧道20座、互通式立交10处，桥隧比约80%。
项目地处横断山脉东北缘，地形地质条件极其复杂。其中最引人注目的格萨拉隧道全长约12公里，建成后将成为世界进出口高差最大的高速公路隧道。此外，全长约14.5公里的同德隧道将成为世界最长单坡高速公路隧道，金沙江特大桥则将成为国内同类型主跨变宽幅度最大的高速公路斜拉桥。
建成后，攀枝花市区到盐源县车程将由5小时缩短至约2小时，并将实现与西香高速、蓉丽高速、攀大高速、京昆高速四条区域交通动脉的有机衔接，助力攀西地区融入“大香格里拉生态旅游区”，促进沿线经济社会高质量发展。
（总台记者 陈凯 李朕）
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