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直-20T性能有哪些变化?听驾驶员亲自为你讲解→
2025-10-17 · 文/崔霞、李宁、柏清玉、贺煜、陈庆滨 · 来源/央视新闻 · 原文出处

第七届中国天津国际直升机博览会昨天(16日)开幕。本届直博会参展参演直升机主要包括陆军直-10、直-19,直-20等主力机型,其中最引人注目的一款明星机型就是直-20T。

总台央视记者 李宁:直-20,大家应该都非常熟悉了,在它的基础上升级的直-20T将进行首次飞行表演。

张骞是陆军“风雷”飞行表演队队员,在本届直博会上,就是由他驾驶直-20T进行飞行表演。

陆军“风雷”飞行表演队队员 张骞:一个是外观的空中展示,其实就是绕点悬停回转。从各个角度来让观众能近距离看到它的外观的布局基本特点。再一个就是考验这款直升机发动机性能的几个动作,比如说后退上升,紧接着有一个大俯角俯冲,俯冲之后又接了两个对冲的莱维斯曼(大仰角爬升到顶点后反向俯冲),一切的动作保证了安全,也极具观赏性。最后是一个O型着陆,再送大家一个凤舞九天。

作为有着二十多年直升机驾驶经验的飞行员,张骞告诉记者,为了这次表演,他们进行了精心的准备,力求将直-20T的优异性能展示给观众。

陆军“风雷”飞行表演队队员 张骞:我们在展示它的突击能力的时候,包括单机发动机的性能的时候,动作体现出它发动机的跟随性特别好。它的自由涡轮的瞬间发热能力、转化成热功率的能力,包括它的复合材料的旋翼结构发出来的声音,包括它做一些动作的速度、频率、快慢,专业人员能看到这款机型的跟随性、飞控反应品质做得都非常好。

直-20T:

从“通用”到“突击”的进化之路

直升机本身出色的性能,再加上飞行员娴熟的驾驶技术,让我们对直博会后面几天的飞行表演充满了期待,直-20T的T是“突击”的拼音首字母,它和直-20相比,又有哪些特点呢?

张骞告诉记者,他驾驶过直-9、直-10、直-20等多型直升机,对于直-20T的驾驶感受,他用了“特别好”来形容。

陆军“风雷”飞行表演队队员 张骞:我有时候做一些超大的极难动作,包括一些大机动性动作的时候,它的反馈特别好,它的飞控系统特别好。

作为直-20家族的最新成员,直-20T突击型直升机进行了全方位的升级,实现了从“战场运输车”到“空中多面手”的质变。

陆军“风雷”飞行表演队队员 张骞:可以挂载更多武器,有空空、空地、火箭、航炮、机枪都可以升级,而且它挂载副油箱之后,作战半径也增加了。

直-20T的航电系统更加智能化,它加装了一些武器,还有很多夜视的观瞄系统,电子对抗等都有优化,后续还留了很多接口。未来和无人机协同作战,有人、无人的这种协议领域都作了一些补充和提升,传感器也优化了。部队的需求越来越综合化,所以它升级的方向也是要立足于部队需求。直-20T具有火力打击能力,它还具有勤务运输、搜救急降能力,比较全面。

(总台央视记者 崔霞 李宁 柏清玉 贺煜 陈庆滨)

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