央视网消息：中老铁路开通运营满四年，“黄金大通道”效应持续显现。我们首先通过一组数据，来看中老铁路这四年如何成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。
人享其行 客运量质齐升
中老铁路国内段日均开行旅客列车由开通初期的8列增至最高86列，累计发送旅客5134万人次；老挝段日均开行旅客列车由开通初期的4列增至最高18列，普速旅客列车扩编为10辆以上，累计发送旅客1124万人次。
中国昆明至老挝万象间每天开行的国际旅客列车增至4列，每趟旅客列车跨境旅客席位由初期250个增至420个，出入境人数由初期每天300人次增至最高1400人次，“坐着火车游中国”“坐着火车游老挝”已成为跨境游客的新选择。
国铁昆明局中老铁路列车长 刘琪：中老铁路运输量呈逐年递增的趋势，每月发送旅客从开通初期的60万人次，增至最高220万人次以上。
物畅其流 货运强劲增长
跨境货物列车每日开行数量由开通初期的2列增至最高23列，列车牵引吨数由2000吨增至2800吨，累计发送跨境货物超1600万吨，已覆盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区，跨境运输商品种类拓展到3800余种。中老铁路与泰国、马来西亚等铁路网互联互通，截至2025年11月，中老铁路中亚班列累计开行超过1.2万列，发送货物超过65.3万标箱。
中老铁路开通四年 黄金大通道效应显现
开通四年来，中老铁路这样一条跨越山河的钢铁巨龙，不仅连接了中国昆明和老挝万象，更如同一条强劲的动脉，为沿线地区注入了前所未有的发展活力，改变着人们的生活。
借助中老铁路，“早上昆明开会，下午万象签约”成为云南一些公司的常态。最近，云南中资海外公司负责人伉俪毓组织了今年第四批商务考察团乘高铁南下老挝。从以往零散的项目对接，到如今常态化组织多行业企业跨境合作，今年以来，伉俪毓组织的考察团已覆盖建材、教育、康养旅居等领域。
老挝籍留学生：梦想照进现实
中老铁路不仅是一条经贸往来的“黄金通道”，也是一条促进民心相通的“友谊纽带”。老挝留学生花雪晶受华裔的爷爷影响，从小对中国充满向往。中老铁路开通后，她乘坐火车来到西双版纳学汉语。
巧合的是，她的母亲在老挝当中文老师，也因中老铁路开通后老挝国内日益高涨的“中文热”，来到同一所学校参加教师培训，母女二人成了“同学”。还有更多怀揣着梦想的老挝籍留学生，切身感受到这条铁路带来的变化。
昔日茶马古镇普洱：从途经地变目的地
中老铁路还为沿线地区带来了全新发展机遇。云南普洱是曾经的“茶马古道”重镇，如今依托铁路带来的客流与机遇，当地特色的“茶咖融合”产业焕发出新活力。这是一家开业不久的咖啡庄园，庄园负责人向响从一名游客转变为投资者，正是看中了中老铁路带来的潜力。
在普洱，越来越多的文旅行业从业者感受到客流增加带来的新机遇。
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