央视网消息：7月21日上午，随着X（行）80442次集装箱班列从山东烟台港驶出，全国首趟“国际海运+国内铁路+境外公路”一单制班列成功开行。
这趟跨境班列满载53个商用车及汽车零配件集装箱，集装箱从韩国仁川港开始起运，经14小时海运后抵达山东烟台港，随后经铁路运输到达新疆喀什口岸后，再通过汽运运抵吉尔吉斯斯坦。
以前，由于公路、铁路、海运分属不同运输体系，在运输中采取分段托运、多套单据、多方对接、多次结算等方式，货主需要分别对接各类物流企业完成相关手续。
中铁集装箱运输公司济南分公司谢丽介绍，现在货主全程只需一张货运单据，就可以让跨境商品实现“国际海运+国内铁路+境外公路”的全链条“无缝衔接”，实现一次委托、一单通行、一次结算。
这种“国际海运+国内铁路+境外公路”一单制模式，在解决货主运输难题的同时，也明显提升跨境班列的运输效率。
企业货主向柏俊表示，以前的货物运输时间大约需要17天，现在来了直接装火车，货物运输时间压缩至12天。
国铁济南局济南铁路物流中心烟台营业部经理金石表示，他们将跨境货源与本地货源进行统筹规划，保证货物到港1小时内装车，3小时内启运，实现跨境货物零等待换装，“无缝衔接”。
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