香港文匯報訊（記者 吳健怡）下月1日起，所有的士司機必須提供至少一種二維碼付款方式及一種非二維碼電子支付方式，方便乘客選用電子方式支付車資。據八達通公司數據，目前已有超過四萬名的士司機註冊商用版八達通App，或配備了八達通流動收款機，按年上升更四成；八達通公司強調相關服務「0起動成本」，並會持續豁免的士司機銀行賬戶資金轉賬手續費。運輸署將會在葵芳、荃灣及上環林士街等三個停車場設服務站教授司機新系統的用法，今日(2日)起會開放予司機預約。
根據法例規定，由今年4月1日起，所有的士司機必須提供至少提供兩種電子繳費媒介，包括一種二維碼，例如支付寶香港、香港微信支付、BoC Pay、FPS等，以及另一種非二維碼電子支付媒介，例如八達通、信用卡、FPS等，違者最高罰款5,000港元及監禁6個月。
香港的士司機從業員總會召開記者會表示，今次是一項重要改革，可提升行業形象。的士司機從業員總會秘書長黃大海表示，正聯同銀行、支付機構、收單服務商推動落地方案，為司機培訓、行業監管、數碼化發展提供穩固支撐，又指將繼續與政府、支付平台、技術機構緊密合作，全力推動行業數碼化轉型，確保司機生計穩定、車隊經營提效、服務質素提升。
他認為，電子支付的新規例有助提升交易便利與可追溯性，優化行業公信力與服務形象，同時降低現金風險、提升營運效率，符合城市現代化發展方向，又形容新規定勢在必行，也讓的士司機更好地擔當香港接待旅客的「城市第一形象大使」。
針對年長司機難熟習新科技的問題，黃大海指，的總多年前已開始推動電子支付，簡化使用流程，期望電子支付公司團隊能克服更多技術上的障礙。他期望，政府在法例實施初期也設過渡期，「希望唔好下下都話『抄牌』。」
為進一步便利司機盡早安裝電子繳費媒介，出席昨日發布會的運輸署助理署長馮惠筠表示，過去幾個月，署方努力做好宣傳和教育工作，包括在的士專用石油氣加氣站、機場等口岸派發宣傳單張，同時督導各主要電子支付平台舉辦近20場工作坊，講解法例要求，以及為的士司機即時開立賬戶，很高興見到司機反應踴躍，本月會再舉辦3場工作坊。
本月7日至4月4日，運輸署轄下3個停車場會設置服務站協助司機開設電子繳費賬戶和教導使用，服務站只會提供予已預約的司機，今日起可聯絡運輸署做預約登記。
立法會議員林振昇亦分享自身經驗，過去曾因沒有足夠現金而感到不便，相信引入電子支付後，能方便更多旅客支付車資，希望運輸署能加強支援，設立更多流動站，安排專人協助司機登記及了解法例要求。立法會議員吳傑莊認為，的士安裝電子支付設備，有助提升香港作為智慧城市的國際形象，期望科技及支付公司能開發更多功能，例如加入「打賞」選項，讓司機在服務良好時能獲得小費，從而鼓勵他們提供更優質的服務。
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