立法會昨（1）日辯論運輸工務領域施政方針，運輸工務司司長譚偉文表示，將重啟第五通道建設，以隧道方式，由皇朝區連至新城D區。隨著填海D區重新啟動，可透過啟動第五通道解決澳門交通擁擠問題，尤其皇朝區交通問題。
第五通道上層行車、下層通行輕軌，並與輕軌氹北線接駁，最終通往馬會。目前已做好輕軌發展策略研究，未來將會開展南線、西線、氹北線及石排灣支線等，同時亦將審慎考慮輕軌在八號風球下行駛的可行性。
有議員關注輕軌策略研究，譚偉文強調，解決澳門交通問題，輕軌是重要手段。他又指，將加快推進輕軌東線建設，啟動東線延長線建設的前期工作，持續優化輕軌營運服務.研究多元入閘支付方案，並爭取在明年第三季安裝支持新支付方式的閘機。
另有關注輕軌乘客群體及推廣，譚偉文回應稱，目前輕軌個別線路如橫琴線的乘客以學生為主，將針對乘客構成特點開展相應工作，推動輕軌成為澳門市民重要的交通工具。將積極考慮跨司合作，在輕軌相關設施中融入文化元素，豐富輕軌的文化屬性。
運輸工務司司長譚偉文昨日在立法會全體會議上透露，當局將重啟第五通道建設。（林嘉欣攝）
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