近日中東局勢綬和，國際油價日前大幅下跌，但本澳燃油價格持續高企，石油氣及汽油價格對居民日常生活及各行各業營運構成雙重壓力。新馬路坊會理事長陳銘祺關注民生用油負擔，期望政府對石油氣提供補貼，並同步完善價格資訊透明機制；新馬路社區經濟發展協會理事長黃嘉俊則反映業界營運壓力，期望當局在補貼之外多行一步，從調價機制、能源替代及融資支援等方面多管齊下，穩定經營環境。
新馬路坊會期望政府再推石油氣補貼，並研究設定分級支援標準，幫助中小企應對油價衝擊。（經科局資料圖片）
黃嘉俊 （左） 與陳銘祺 （右） 合影。（坊會提供圖片）
新馬路坊會理事長陳銘祺表示，石油氣是不少家庭尤其是舊區長者及基層住戶日常煮食的主要能源，價格持續上升直接加重生活開支。他期望政府再次推出石油氣價格補貼措施，減輕居民特別是弱勢社群的經濟壓力，保障基本生活需要。雖補貼固然可解燃眉之急，但本澳油品零售價長期存在「加快減慢」的結構性問題。他期望政府同步完善燃油價格資訊發布機制，要求燃料公司定期申報進口成本與零售定價的對應關係，讓居民清楚了解補貼前後的實際負擔變化，並研究將資源精準投向基層家庭，避免公帑分散使用。
倡設分級支援標準
新馬路社區經濟發展協會理事長黃嘉俊指出，油價攀升對各行各業營運造成明顯壓力。旅遊巴及包車每日行駛里程長、燃油消耗量大，成本急升對中小型營運者構成即時而沉重的現金流負擔，且相關成本難以全數轉嫁消費者；餐飲、零售等依賴石油氣及燃油的商戶亦同樣受壓。他期望政府關注業界經營困難，研究推出針對性的支援措施，例如按行業燃油消耗特徵設定分級支援標準——旅遊巴按實際行駛里程或油耗申報定額補助，餐飲商戶結合石油氣實際採購量給予精準化支援，使有限資源集中投向受油價衝擊最直接的中小企。
業界期望補貼之外，政府能多行一步。長遠而言，澳門深度依賴進口燃油，補貼無法改變這一格局，建議政府積極推動環保能源普及應用，包括鼓勵旅遊客運業界逐步引入電動或新能源車輛、推廣家庭及餐飲商戶使用電氣化煮食設備，並配合現有中小企業援助或升級補貼計劃，為更換新能源車輛提供額外誘因，將短期紓困與中長期營運成本結構優化銜接起來。他期望政府盡快評估燃油成本對民生與營商的影響，研究新一輪補貼措施的可行性與覆蓋範圍，並適時公佈安排。
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