央视网消息：11月14日，江苏常州研发制造的大型无人货运飞机W5000，在内蒙古鄂尔多斯顺利完成试飞。该飞机最大载重5吨，最远可飞2600公里，整机22万个零部件全部国产化。
11月14日早八点多，W5000沿跑道滑跑约600米后离地，爬升至2000米高度。在约30分钟内，飞机先后完成自主飞行、数据链通信等关键科目，验证了动力、飞控与地面测控系统的协同能力，最终平稳着陆。
白鲸航线W5000项目负责人胡震东介绍，飞机采用国产涡桨发动机和国产碳纤维复合材料结构，在保证机体结构强度的同时，进一步降低机身自重，把更多重量留给货物，油耗也更低，省去了飞行员机组成本和座舱设备。
作为大型支线物流无人机，W5000最大的优势是“装得多、飞得远、成本低”。它机身自重5.8吨，最大载重达5吨，货舱容积超65立方米，最远航程2600公里，兼容多种标准航空货箱，可满足区域物流、冷链运输及应急保障等需求。截至目前，W5000意向订单已达835架，客户覆盖国内多家物流企业。预计于2027年底正式投入商业运营。
我国自主研制的10吨级电动商用飞机 CE-25A完成首次有人驾驶智能飞行
11月14日，我国自主研制的10吨级电动商用飞机CE-25A在山东滨州完成首次有人驾驶智能飞行，飞机状态正常，各项指标符合预期。
这架是我国自主研制的10吨级电动商用飞机CE-25A，和我们熟悉的传统的商用飞机在外形上有很大的不同。它配置了翼上分布式电涵道推进系统，通俗一点来说，飞行过程中电机驱动风扇为飞机提供动力。
本次飞行搭载2名飞行员、1名试飞工程师，空中飞行16分38秒、60.4公里，圆满完成本次试飞任务。
在首次有人驾驶飞行之前，CE-25A已经完成了19次无人驾驶智能飞行，目的就是验证飞机的各项性能，确保可靠性后，再开展有人驾驶飞行，这与我国载人航天的研制验证过程十分相似。在杨利伟首次进入太空之前，神舟飞船也曾先后开展多次无人飞行试验，为载人飞行积累经验、验证技术。
主要用于城市间商业飞行 可搭载19名乘客
CE-25A是中国商飞公司研制的第一款电动商用飞机，主要用于城市间商业飞行，可搭载19名乘客，最大起飞重量10吨，巡航速度300公里/小时，巡航高度2400米，航程400公里。
CE-25A中，“C”和“E”分别代表中国和电动的英文首字母，“25”代表遵循中国民航第25部适航规章，与商用大飞机安全性要求一致；“A”代表首款产品。
CE-25A由中国商飞联合宁德时代、上海交通大学等国内合作伙伴共同研制。目前，中国民航局已受理CE-25A型号合格证申请。
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